А.Никонов назначен первым зампредом КЭРППиТ Петербурга
Решение о назначении Александра Никонова на пост заместителя председателя Комитета экономического развития, промышленной политики и торговли утверждено сегодня на заседании правительства Санкт-Петербурга. «Мне долго пришлось уговаривать Александра Анатольевича вернуться на госслужбу. Он внял моим доводам и согласился. Вы все его знаете по работе на посту главы Комитета финансов», - сообщила губернатор Валентина Матвиенко.
По ее словам, сейчас, когда перед Смольным стоят задачи по реформированию бюджетной политики, финансирования и внедрения новых подходов к реализации адресно-инвестиционных программ, А.Никонов будет отвечать за «каждую строчку» расходов. «Нам нужен специалист, знающий город, знающий финансы, чтобы эта перестройка прошла без революций», - сказала В.Матвиенко.
А.Никонов родился 12 января 1968 г. в Ленинграде. В 1992 г. окончил Ленинградский инженерно-экономический институт по специальности «Экономика и организация машиностроительной промышленности». С 1995 г. работал в ОАО «Пивоваренная компания «Балтика» в должности руководителя группы прогнозирования и экономического анализа, с 1998 г. – начальник отдела прогнозирования и экономического анализа, с января 2001 г. – директор по финансам и экономике, с 2002 г. – и.о. вице-президента по финансам и экономике. С 2003 г. по декабрь 2007 г. – председатель Комитета финансов администрации Санкт-Петербурга.
С 2011 г. объемы строительства механизированных пакингов в рамках программы «Народный гараж» планируется увеличить до 5 тысяч машиномест ежегодно. Об этом сегодня в ходе пресс-тура по объектам программы сообщил первый заммэра Москвы Владимир Ресин.
Он пояснил, что механизированные парковки – компактные, небольшие по размеру, поэтому их можно сооружать там, где нет свободных участков, например, в центре города. «Для такой стоянки требуется небольшая по метражу площадка, поэтому их можно строить в любом месте, у жилого дома или офиса», - отметил В. Ресин.
Чтобы увеличить объемы строительства механизированных парковок, нужно, во-первых, подобрать площадки, во-вторых, организовать финансирование по схеме народного гаража.
Напомним, в 2009 г. в Москве в рамках программы «Народный гараж» построено 2 механизированные парковки: на Башиловской ул. (Северный округ) и Лодочной улице (Северо-Западный округ). Обе - на 40 машиномест. В 2010 г. намечено строительство около 10 объектов в Центральном и Юго-Западном округах города.