Standard&Poor’s присвоило новому выпуску биржевых облигаций ССМО «ЛенСпецСМУ» рейтинг B
Standard&Poor’s присвоило рейтинг B по международной шкале, рейтинг ruA по национальной шкале и рейтинг ожидаемого уровня возмещения (recovery rating) на уровне 4 выпуску биржевых облигаций ЗАО ССМО «ЛенСпецСМУ» в объеме 2 млрд. рублей, сообщает пресс-служба компании.
Решение S&P подтверждает перспективы включения облигаций в Ломбардный список ЦБ РФ, что является очень актуальным для многих инвесторов на текущем рынке (наличие рейтинга на уровне не ниже B- является обязательным требованием для включения облигаций в Ломбардный список Центрального банка).
Одновременно S&P подтвердило, что корпоративный рейтинг ССМО «ЛенСпецСМУ», рейтинг кредитных нот (CLN), а также рейтинг предыдущего выпуска облигаций серии 01 остается неизменным – B по международной шкале (прогноз – Стабильный) и ruA по национальной шкале.
По мнению экспертов S&P, размещение очередного выпуска облигаций позволит компании сместить риск рефинансирования с 2010-2011 гг. на 2012 г.
Рейтинг ожидаемого уровня возмещения (recovery rating), присвоенный облигациям и кредитным нотам ССМО «ЛенСпецСМУ», близок к максимальному уровню для резидентов РФ. Расчет рейтинга основывался на оценке ликвидационной стоимости активов компании, которая, по мнению S&P, составляет порядка 13,2 млрд. рублей.
Такое решение было принято по результатам рабочей поездки главы Коми Вячеслава Гайзера в Княжпогостский и Усть-Вымский районы. Он осматривал участки автодорог, которые необходимо отремонтировать.
Существующий железобетонный мост через р. Ачим 1962 г. постройки. По результатам обследования специалистами признано, что он находится в аварийном состоянии. Новый мост будет возведен в 5 м от старого.
«Дорожное агентство должно к концу 2010 г. обеспечить подготовку и экспертизу проектной документации на новый мост, провести конкурс на строительные работы и обеспечить строительство нового моста в течение 2011 г.», - заявил В.Гайзер.
Кроме того, он осмотрел состояние дорожного полотна на подъезде к Микуни. Ремонт подъезда планировалось провести к 2011 г. Однако после изучения состояния дорожного полотна, поврежденного в результате использования трассы строителями газопровода, Дорожное агентство Коми пересмотрело планы. В.Гайзер обязал провести ремонт к осени 2010 г.