Сбербанк может стать основным кредитором Mirax Group, выкупив ее долг у Альфа-банка
Сбербанк ведет переговоры с Альфа-банком о выкупе у него долгов Mirax Group. Альфа же в этом случае профинансирует достройку башни «Федерация», сообщил источник. Такие намерения есть, признал предправления Mirax Group Максим Темников, но до подписания соглашения давать комментарии он не стал, пишут «Ведомости».
Общий долг девелопера – около 550 млн. долларов, из них порядка 250 млн. приходится на Альфа-банк. Для достройки «Федерации» нужно порядка 250 млн. долларов, говорил в марте первый зампред правления Mirax Александр Лагутин. У Сбербанка оценка получилась в 1,5 раза выше – 380 млн., говорит один из финансистов. Но Сбербанк хочет минимизировать риски, а потому готов участвовать в сделке, только если сочтет ее безопасной, объяснил источник, близкий к банку. В 2010 г. Mirax необходимо выплатить 297 млн. долларов, в том числе 49 млн. – банкам, 233 млн. – по облигациям.
Представитель Альфа-банка подтвердил, что идут переговоры о финансировании проектов Mirax и, «возможно, в нем примут участие несколько банков». А близкий к акционерам банка источник объяснил, что даже после сделки со Сбербанком объем задолженности Mirax перед «Альфой» может вырасти за счет новых кредитов: «В этой связи нет разницы, выкупает Сбербанк старые долги или предоставляет новые». Ставка кредитования у «Сбербанка» составит около 13,5%, считают банкиры.
Помочь с достройкой «Федерации» также могут банки ВТБ и МФК. Участие ВТБ в проекте может ограничиться покупкой площадей в дополнение к уже имеющимся в соседней башне, говорит менеджер банка. МФК не скрывает готовности финансировать «Федерацию», речь идет о десятках миллионов долларов, говорит представитель банка.
«Яблоко» направила в Тверской суд заявление с требованием обязать органы власти Москвы предоставить заключение государственной экспертизы Генерального плана Москвы, сообщает пресс-служба партии.
«По имеющейся у нас информации Генплан не получил положительного заключения госэкспертизы, несмотря даже на то, что ее было поручено проводить Мосгосэкспертизе, организации, подведомственной правительству Москвы. Как нам известно, наибольшие претензии экспертов вызвали транспортные решения Генплана», – указывает в заявлении председатель партии Сергей Митрохин.
На настоящий момент заключение госэкспертизы недоступно общественности, несмотря на то, что оно должно было быть приложено к проекту Генплана. «Я неоднократно запрашивал заключение госэкспертизы и как депутат Мосгордумы, и от имени партии, но получал только отписки», – заявил С.Митрохин.
Заключение было подписано 22 декабря 2009 г., через месяц после внесения проекта в Мосгордуму. Оно содержит «рекомендации для учета в дальнейшей работе», то есть не является «положительным заключением». В соответствии с п. 4 ст. 1 Градостроительного кодекса Москвы «Генплан не подлежит утверждению без положительного заключения государственной экспертизы»; в соответствии со ст. 26 заключение экспертизы должно быть приложено к проекту Генплана, который мэр направляет в Мосгордуму.
С.Митрохин также подтвердил намерение партии требовать в суде отмены Генплана, как только он будет подписан мэром Москвы.