Санкт-Петербург. «Строгановский» - из рук в руки
ГК «Бекар» заключила договор на сдачу в аренду бизнес-центра «Строгановский» на Невском проспекте Петербурга.
Как сообщили РБК в пресс-службе компании, данное здание было построено в 1912г., исторически принадлежал графам Строгановым. К началу 2006г. компания «Корпорация С» реконструировала здание в деловой центр класса «А». «В Санкт-Петербурге наблюдается дефицит офисной недвижимости класса «А», особенно дефицитны предложения на Невском проспекте, в Центральном районе. На конец 2005г. заполняемость бизнес-центров класса «А» составила 99%, что говорит о недостатке и востребованности высококачественных офисных площадей этого класса на рынке Санкт-Петербурга. На сегодняшний день в Петербурге действует всего 14 бизнес-центров класса «А», включая «Строгановский», - прокомментировал директор департамента брокериджа коммерческой недвижимости ГК «Бекар» Всеволод Глазунов.
Источник: РБК
Сегодня в Смольном под руководством губернатора Петербурга Валентины Матвиенко прошло совещание по вопросу обсуждения результатов разработки банковского технико-экономического обоснования (ТЭО) и дальнейшей реализации проекта «Новый вид пассажирского транспорта «Надземный экспресс».
Разработку банковского ТЭО провела канадская компания SNC-Lavalin. Участники совещания обсудили будущую трассу этого нового для Петербурга вида транспорта, принципы софинансирования проекта.
Предполагается, что трасса пройдет от микрорайона «Балтийская жемчужина» до Бухарестской улицы с перспективой выхода к железнодорожной станции Обухово. Длина трассы – 22,5 км, из них 18 км пройдет по земле, в том числе и по существующим трамвайным путям на пр. Ветеранов, 4,5 км – по эстакадам. На трассе планируется расположить 20 станций. Расчетный интервал движения в час пик – 5 минут. Средний объем пассажиропотока (в 2010 году) около 300 тысяч пассажиров в день. Предполагаемая себестоимость составит 20-25 млн долларов за 1 километр.
Валентина Матвиенко указала на необходимость более детальной проработки проекта, в частности, рассмотреть вопрос о сопряжении скоростной трассы с улично-дорожной сетью города, просчитать возможность сооружения эстакадного варианта трассы. Губернатор распорядилась представить к следующему совещанию, которое намечено на сентябрь, сравнительный анализ всех вариантов трассы. Также она призвала ускорить разработку городского закона «О концессиях», ряда других нормативных актов, необходимых для реализации этого проекта.
«Нужно найти такое решение, чтобы трасса была эффективной. Это единственный шанс обеспечить нормальное транспортное обслуживание такого большого района», - сказала губернатор.
АСН-инфо