В.Матвиенко: В стадии проектирования и строительства в Петербурге 140 гостиничных объектов
Сегодняшнее заседание Балтийского губернаторского клуба было посвящено проблемам развития внутреннего туризма в Петербурге и Северо-Западном регионе. В заседании приняли участие губернатор Валентина Матвиенко, вице-губернатор Алла Манилова, глава Карелии Сергей Катанандов, председатели профильных комитетов и др.
В.Матвиенко, в частности, рассказала о том, что Петербург активно развивает туристическую инфраструктуру. В 2005 г. была утверждена программа. В 2008 г. в городе введено 1300 гостиничных номеров, в 2009 – 1400 номеров. На сегодняшний день в стадии проектирования и строительства – 140 гостиничных объектов. За последнее время в Петербурге появились все мировые гостиничные бренды.
Губернатор отметила, что Петербург - город достойного сервисного уровня. В последнее время наши гостинцы начали ориентироваться на эконом-класс. Петербург активно развивает и транспортную инфраструктуру, необходимую для туризма. В городе создан новый морской пассажирский терминал, в ближайших планах модернизация аэропорта «Пулково».
В.Матвиенко предложила губернаторам Северо-Западного округа объединить усилия и создать серебряное кольцо для туристов. «По нашем кольцу поедет не меньше туристов, чем по золотому», - убеждена она. Губернатор подчеркнула, что государство должно поддерживать туризм и создавать все условия для этого бизнеса. Ежегодный доход от туризма в Петербурге составляет сегодня 140 млрд. рублей.
РФ перенесла корректировку нормативов затрат на содержание и ремонт федеральных автодорог с учетом внедрения техрегламентов в сфере дорожного хозяйства с I квартала 2010 г. на IV квартал 2011 г., говорится в постановлении правительства. Ранее корректировку планировалось провести в I квартале 2009 г.
Согласно постановлению от 2007 г., нормативы денежных затрат для автотрасс федерального значения составляют 695 тысяч рублей за 1 км на содержание, 2,715 млн. рублей за 1 км - на ремонт и 8,85 млн. рублей – на капремонт. В следующие годы стоимость формировалась исходя из норматива индекса-дефлятора и коэффициента категории дорог (от 1 до 3,67), передает ИА Интерфакс.