Вторая сцена Александринского театра будет построена к декабрю 2011 г.
В апреле началось строительство театрально-культурного комплекса (второй сцены) Александринского театра. Как пояснил сегодня художественный руководитель Александринки Валерий Фокин, во дворе между ул. Зодчего России со стороны Вагановского училища и наб. р. Фонтанки строится комплекс из 3 зданий, в которых разместятся, помимо второй сцены театральные медиа-центр и школа. Вкупе три этих новых объекта, по его словам, будут функционировать как центр современных театральных технологий.
Новая сцена будет экспериментальной. У молодых режиссеров должно быть право на ошибку, а у города и страны – современная площадка для реализации новаторских постановок, считает В.Фокин. Не имеющий аналогов в России медиа-центр с новейшим оборудованием станет площадкой для монтажа нового вида спектаклей, которые будут предназначены для Интернет. «Что это такое, пока никто не знает, - признается он. – Но молодые режиссеры 70-х, такие как Эфрос, Любимов, Захаров, точно тоже не знали, каким должен быть телевизионный спектакль. Я, думаю, что интернет-спектакль – это новое поле для творчества молодых режиссеров».
Школа, помещение для которой создается в новом театральном комплексе, имеет все шансы стать новым театральным вузом, в котором будут готовить технических директоров и менеджеров, специалистов по сцене, драматургов и, возможно, сценографов. «Некоторые театральные профессии уже утрачены и мы должны найти рубеж с которого будем их защищать, - заявил В.Фокин.
Как отметил руководитель проекта со стороны генподрядчика – ОАО «Генеральная строительная корпорация» Вадим Бедулин, на строительные работы в рамках госконтракта, подписанного 30 марта 2010 г., из федерального бюджета выделено 763 млн. рубей. Еще 600 млн. рублей выделено на закупку оборудования. Сроки завершения проекта по контракту – 10 декабря 2011 г.
Проекту не первый год. Поначалу его планировалось реализовать как сугубо инвестиционный, добавил В.Фокин. «Для того, чтобы окупить затраты, инвестор планировал построить то гостиницу, то офисы, то жилой дом, - рассказал он. - Перестроиться целиком на финансирование из федерального бюджета тоже непросто. Город помог нам тем, что выделил землю, и мы ощутили поддержку Смольного на стадии согласования, когда деньги, наконец, пошли».
«Санкт-Петербург продолжает предлагать благоприятные условия для инвесторов. Для нас это было и остается приоритетным направлением, - заявила сегодня на пресс-конференции губернатор Валентина Матвиенко. Чтобы обеспечить поддержку, городские власти, по ее словам, сосредоточились на решении инфраструктурных проблем.
«Мы должны заниматься дорогами, инженерными коммуникациями, подготовкой земельных участков для реализации проектов и совершенствовать инвестиционное законодательство, это наши обязанности», - пояснила губернатор, отметив, что в рамках городской адресно-инвестиционной программы в течение ближайших 3 лет на развитие инфраструктуры планируется направить 250 млрд. рублей.
«Инвестиции продолжают поступать в Петербург, несмотря на кризис. На протяжении последних лет они составляют 5-6 млрд. долларов в год», - подчеркнула В.Матвиенко, и перечислила крупные новые производства. Открылись завод по обработке стекла холдинга «Адамант» и совместное предприятие по производству компьютеров Foxcon и Hewlett Packard. На днях статус стратегического получил проект по развитию Ижорских заводов «Северстали». Сегодня состоялся запуск штамповочной линии на заводе Hyundai. На июль намечено открытие завода по выпуску стиральных машин Bosh and Siemens. К концу 2010 г. планируется ввод I очереди штамповочного производства ММК, а в начале 2011 г. – завершится строительство Морского пассажирского терминала на Васильевском острове. «Меня очень радует приход, наряду с иностранными, крупных отечественных инвесторов, - заключила губернатор. – Сегодня можно утверждать, что интерес инвесторов к городу сохранился».
Она также озвучила планы продвижения крупных транспортных проектов на 2010 г., упомянув о продолжении строительства ЗСД на средства (25 млрд. рублей), которые будут получены при размещении инфраструктурных облигаций; о планирующемся подписании договора концессии по Орловскому тоннелю; о проекте развития аэропорта «Пулково», а также о проекте строительства «Надземного экспресса». «Этот проект практически не изменится структурно, но на первый план вышло строительство ветки от аэропорта в центр города. Пока она будет строиться, будут прорабатываться проекты остальных очередей», - уточнила В.Матвиенко.
Еще одним значимым инфраструктурным проектом может стать, по ее словам, новая городская программа – «Народная парковка». «Это достаточно объемная программа по строительству стационарных гаражей, осуществить которую мы надеемся за счет частных инвестиций, - сказала губернатор. – Думаю, что она будет окончательно сформирована до конца года, после чего будет объявлен конкурс».