Смольный готов рассмотреть рекомендации по «Охта-центру»
Смольный готов рассмотреть рекомендации, содержащиеся в письме помощника главы государства Сергея Приходько, касающееся строительства «Охта-центра». «Письмо от получено. Содержащиеся в нем рекомендации будут внимательно рассмотрены в установленном законом порядке», - сообщил пресс-секретарь губернатора города Александр Коренников.
Ответственный секретарь комиссии РФ по делам ЮНЕСКО Григорий Орджоникидзе сообщил, что из комитета Всемирного наследия уже поступило несколько положительных откликов в связи с вниманием руководства РФ к необходимости выполнения рекомендаций для поддержания конструктивного диалога с ЮНЕСКО. Речь идет и о работе по номинации «Исторический центр Санкт-Петербурга и связанная с ним группа памятников».
«В связи с уточнением номинации необходима длительная и кропотливая работа. Поэтому миссия ЮНЕСКО согласилась, что необходимо создать международную рабочую группу, которая провела бы мониторинг. КГИОП подготовил некий атлас, где перечислены все элементы номинации, включая находящиеся в Ленобласти», - рассказал он.
Г.Орджоникидзе пояснил, что международные эксперты будут выяснять, какие памятники есть, какие утрачены, а какие были включены в номинацию ошибочно. Он отметил, что о создании такой группы будет заявлено на предстоящей в конце июня сессии Комитета всемирного наследия ЮНЕСКО, передает ИА Интерфакс.
В 2010 г. будет открыт платный участок дороги на Западном скоростном диаметре, сообщила губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко. «До середины 2011 г. будут закончены II и III очереди ЗСД. Мы полностью обеспечим выход грузового автотранспорта из Морского порта», - сказала она.
По словам губернатора, к концу 2010 г. город определится с частным инвестором в строительстве остальных очередей ЗСД. «Нам потребуется 90 млрд. рублей инвестиций», - отметила она.
Кроме того, В.Матвиенко сообщила, что на текущий ремонт дорог в 2010 г. будет потрачено 8 млрд. рублей: «Это коснется около 10% всей дорожной сети города. Это очень большой объем. При этом 40% дорог, которые мы отремонтируем – это наиболее активно используемые магистрали».