Санкт-Петербург. Ленин, а вокруг - вода
ГУП «Водоканал Санкт-Петербург» завершил строительство фонтанного комплекса на Московской площади. Его торжественное включение состоится сегодня в 21 час.
Заказчиком фонтанного комплекса стало правительство Санкт-Петербурга, а генеральным подрядчиком - Водоканал, который провел все необходимые организационные и часть строительных работ. В конкурсе на проектирование фонтанного комплекса участвовало шесть дизайн - проектов от компаний, специализирующихся в области строительства фонтанов. Жюри, возглавленное главным архитектором города А.П.Викторовым, признало лучшим проект ООО «Архитектурная мастерская А. Мельниченко «Грандтерьер-Атриум» (эта организация ранее разработала дизайн фонтанного комплекса на пл. Ленина у Финляндского вокзала). В конце декабря 2005 года дизайн-проект был представлен на общественных слушаниях в Администрации Московского района и получил одобрение от участвовавших в них горожан.
Новый фонтанный комплекс на Московской площади состоит из 11 фонтанов. Из них две основные чаши расположены по сторонам от памятника В. Ленину. Чаши сочетают в себе водные каскады и струи, работающие как в статичном, так и в динамичном режиме. Ближе к Дому советов установлены два статичных фонтана трапециевидной формы с колоннадой из струй. За памятником В. Ленину расположена чаша в форме квадрата с восьмью статичными струями по сторонам и одной в центре. Шесть фонтанов со статичными струями установлены вдоль Московского проспекта. Отделка всех фонтанных чаш выполнена из гранита карьера «Возрождение» и карьера «Ладожское». Суммарный объем чаш достигает 3,7 тыс. куб. м. За сутки фонтаны будут прогонять через себя почти 580 тыс. куб. м. воды. Однако, учитывая замкнутый цикл, для работы им единовременно понадобится 3,7 тыс. куб. м. воды и еще порядка 20 куб. м. ежедневно с учетом ветрового уноса и испарения.
При установке комплекса использовалось хорошо зарекомендовавшее себя ранее немецкое оборудование. В частности, в Германии были закуплены такие детали фонтанов, как насосное оборудование, регуляторы протока, определяющие высоту и толщину струй, подводные светильники. Фонтанный комплекс предусматривает музыкальное сопровождение, концепция которого разработана петербургским композитором Виктором Плешаком. В музыкальном оформлении использованы произведения отечественных композиторов-классиков, которые должны дополнить образ Северной столицы России для гостей, въезжающих в историческую часть города через центральную трассу - Московский проспект - и передать дух патриотизма петербуржцев, которые гордятся славной историей своего города. Параметры работы фонтанов - высота струй и изменение цвета их подсветки, динамика, темп будет задаваться специальной программой из современной диспетчерской со встроенным мультимедийным оборудованием.
При установке комплекса использовалось хорошо зарекомендовавшее себя ранее немецкое оборудование. В частности, в Германии были закуплены такие детали фонтанов, как насосное оборудование, регуляторы протока, определяющие высоту и толщину струй, подводные светильники. Фонтанный комплекс предусматривает музыкальное сопровождение, концепция которого разработана петербургским композитором Виктором Плешаком. В музыкальном оформлении использованы произведения отечественных композиторов-классиков, которые должны дополнить образ Северной столицы России для гостей, въезжающих в историческую часть города через центральную трассу - Московский проспект - и передать дух патриотизма петербуржцев, которые гордятся славной историей своего города. Параметры работы фонтанов - высота струй и изменение цвета их подсветки, динамика, темп будет задаваться специальной программой из современной диспетчерской со встроенным мультимедийным оборудованием.
Одна из особенностей фонтанного комплекса - наличие двух подземных общественных туалетов. Необходимость их строительства была подсказана опытом эксплуатации фонтанного комплекса у Финляндского вокзала, который стал популярным местом отдыха горожан, сообщили в пресс-службе предприятия.
Источник: АБН
Сегодня в Смольном под руководством губернатора Петербурга Валентины Матвиенко прошло совещание по вопросу обсуждения результатов разработки банковского технико-экономического обоснования (ТЭО) и дальнейшей реализации проекта «Новый вид пассажирского транспорта «Надземный экспресс».
Разработку банковского ТЭО провела канадская компания SNC-Lavalin. Участники совещания обсудили будущую трассу этого нового для Петербурга вида транспорта, принципы софинансирования проекта.
Предполагается, что трасса пройдет от микрорайона «Балтийская жемчужина» до Бухарестской улицы с перспективой выхода к железнодорожной станции Обухово. Длина трассы – 22,5 км, из них 18 км пройдет по земле, в том числе и по существующим трамвайным путям на пр. Ветеранов, 4,5 км – по эстакадам. На трассе планируется расположить 20 станций. Расчетный интервал движения в час пик – 5 минут. Средний объем пассажиропотока (в 2010 году) около 300 тысяч пассажиров в день. Предполагаемая себестоимость составит 20-25 млн долларов за 1 километр.
Валентина Матвиенко указала на необходимость более детальной проработки проекта, в частности, рассмотреть вопрос о сопряжении скоростной трассы с улично-дорожной сетью города, просчитать возможность сооружения эстакадного варианта трассы. Губернатор распорядилась представить к следующему совещанию, которое намечено на сентябрь, сравнительный анализ всех вариантов трассы. Также она призвала ускорить разработку городского закона «О концессиях», ряда других нормативных актов, необходимых для реализации этого проекта.
«Нужно найти такое решение, чтобы трасса была эффективной. Это единственный шанс обеспечить нормальное транспортное обслуживание такого большого района», - сказала губернатор.
АСН-инфо