Проектировать реконструкцию объектов ВДЦ «Орленок» будет УралНИИАС
Уральский институт архитектуры и строительства заключил новый государственный контракт на выполнение проектно-изыскательских работ по реконструкции Всероссийского детского центра «Орленок» в Туапсинском районе Краснодарского края.
Работы по контракту включают в себя завершение разработки рабочей документации II пускового комплекса I очереди 1 из 7 детских лагерей «Орленка» - «Олимпийского». Специалисты УралНИИАС реконструируют недостроенный комплекс летнего амфитеатра вместимостью 1500 мест. Проект дополнят кровлей и помещениями необходимыми для круглогодичного функционирования объекта.
Учитывая специфику местности, УралНИИАС также проведет инженерно-геологические изыскания, по результатам которых в проект будет заложен комплекс противооползневых мероприятий. Наряду со стандартной схемой энергопотребления, проектировщики предусмотрят возможность использования солнечной энергии для энергоснабжения всего комплекса.
Стоимость контракта составляет 15,8 млн. рублей. Завершить работы по проекту планируется в июле 2010 г.
Это не единственный контракт УралНИИАС по участию в реконструкции ВДЦ «Орленок». Ранее институт уже выполнял работы по проектированию ряда общелагерных сооружений и объектов лагеря «Олимпийская деревня» (рекреационная инфраструктура лагеря, автогородок и т.д.). Стоимость работ составила 27,9 млн. рублей, сообщает пресс-служба компании.
В 2010 г. будет открыт платный участок дороги на Западном скоростном диаметре, сообщила губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко. «До середины 2011 г. будут закончены II и III очереди ЗСД. Мы полностью обеспечим выход грузового автотранспорта из Морского порта», - сказала она.
По словам губернатора, к концу 2010 г. город определится с частным инвестором в строительстве остальных очередей ЗСД. «Нам потребуется 90 млрд. рублей инвестиций», - отметила она.
Кроме того, В.Матвиенко сообщила, что на текущий ремонт дорог в 2010 г. будет потрачено 8 млрд. рублей: «Это коснется около 10% всей дорожной сети города. Это очень большой объем. При этом 40% дорог, которые мы отремонтируем – это наиболее активно используемые магистрали».