В I квартале 2010 г. были выданы ипотечные кредиты на 56 млрд. рублей
Объем выданных ипотечных кредитов в I квартале 2010 г. достиг 56 млрд. рублей. Такие данные привел премьер-министр Владимир Путин на заседании Межгосударственного совета Евразийского экономического сообщества. За тот же период 2009 г. было выдано кредитов на 26,7 млрд. рублей.
По данным ЦБ РФ, на 1 апреля 2010 г. кредитными организациями было выдано жилищных кредитов в рублях на общую сумму 53,69 млрд. рублей; остальные кредиты были предоставлены по валютным программам.
Задолженность по предоставленным кредитам составила 968,23 млрд. рублей, из них просроченная – 23,19 млрд. рублей. Средневзвешенная ставка по жилищным кредитам, выданным с начала 2010 г., составила 13,9%, передает РБК.
Правительство Санкт-Петербурга приняло Стратегию развития транспортно-логистического комплекса города до 2030 г. Документом предусмотрено, в частности, строительство 19 двухуровневых развязок в местах пересечения улиц с путями железной дороги. Как подчеркнул глава Комитета по транспорту и транзитной политике Николай Асаул, необходимость строительства развязок объясняется планами по открытию скоростного сообщения между Петербургом и Хельсинки.
Он уточнил, что изначально этот проект ОАО «РЖД» не предусматривал строительства развязок. Однако, 14 мая на совещании у полпреда президента РФ в СЗФО было сообщено, что федеральный бюджет готов предоставить субсидии на эти дорожные объекты.
«Городскому бюджету, безусловно, самостоятельное решение этой задачи не под силу. Строительство одной развязки обойдется более 1 млрд. рублей, - пояснил он. – Я полагаю, что обеспечение строительства средствами будет вестись посредством субсидирования на уровне федерального бюджета. Если субсидии будут выделены, не исключено, что финансирование будет долевым».
Следует также отметить, что в настоящее время КТТП прорабатывает вопрос о согласовании отраслевой схемы развития железнодорожного транспорта в Петербурге. В составе этого документа должны быть зарезервированы земельные участки под объекты железной дороги, решены вопросы о демонтаже неиспользуемых участков путей, приняты планировочные и проектные решения. «Мы приняли такие схемы практически по всем видам транспорта, осталось только договориться с ОАО «РЖД», - заметил Н.Асаул.