Архитектурную часть проекта «Охта-центра» представят в Главгосэкспертизу в июне
ОДЦ «Охта» передает документацию по проекту строительства «Охта-центра» на рассмотрение в Главгосэкспертизу в два этапа. «Ранее были переданы документы по изыскательским, инженерным и геологическим исследованиям. Были получены замечания. В настоящее время документы с дополнительными данными находятся на повторном рассмотрении», - сообщили ИА Интерфакс в компании.
Следующим этапом станет передача архитектурного проекта, разработанного британским бюро RMJM. Предположительно в июне эти документы будут переданы в Главгосэкспертизу.
«Проект «Охта-центр» имеет заявленные публично параметры, и мы намерены по-прежнему соблюдать все предусмотренные российским законодательством процедуры для получения разрешения на начало строительства», - подчеркнули в компании.
РФ перенесла корректировку нормативов затрат на содержание и ремонт федеральных автодорог с учетом внедрения техрегламентов в сфере дорожного хозяйства с I квартала 2010 г. на IV квартал 2011 г., говорится в постановлении правительства. Ранее корректировку планировалось провести в I квартале 2009 г.
Согласно постановлению от 2007 г., нормативы денежных затрат для автотрасс федерального значения составляют 695 тысяч рублей за 1 км на содержание, 2,715 млн. рублей за 1 км - на ремонт и 8,85 млн. рублей – на капремонт. В следующие годы стоимость формировалась исходя из норматива индекса-дефлятора и коэффициента категории дорог (от 1 до 3,67), передает ИА Интерфакс.