Санкт-Петербург. Третий список по счету
В Петербурге утвержден новый список аварийных зданий с земельными участками, предназначенных для продажи на торгах Фонда имущества.
Соответствующий проект постановления принят вчера на заседании Правительства Санкт-Петербурга. Фонд имущества начинает работу по подготовке этих объектов к торгам.
Первое распоряжение, регламентирующее продажу аварийных зданий с земельными участками (№33-рп), было подписано 29 декабря 2003 года, следующее (№ 159-рп) – 30 ноября 2004 года.
В новом списке содержится 43 объекта. Объекты расположены в разных районах города. Наибольшее количество – в Курортном, Пушкинском, Петродворцовом, Невском районах, на Васильевском острове; по два объекта – в Кировском, Колпинском и Петроградском районах; по одному – в Красногвардейском, Адмиралтейском, Выборгском, Приморском, Московском и Кронштадтском районах.
Согласно условиям договора инвестор обязан в течение 6 месяцев осуществить снос аварийного здания и в течение 42 месяцев (с момента заключения договора купли-продажи) возвести новое здание (или за тот же срок провести реконструкцию имеющегося).
С декабря 2003 года Фонд имущества продал 31 подобный объект. Общая сумма средств, поступивших в бюджет по результатам этих продаж, – 175 млн руб. Большая часть объектов ушла на первичных торгах. Все договоры заключены и оплачены, на объектах ведутся работы. Фонд имущества контролирует соблюдение условий и сроков договоров.
Ближайший аукцион по продаже аварийных зданий с земельными участками состоится 19 мая 2005 года.
АСН-Инфо
Первое распоряжение, регламентирующее продажу аварийных зданий с земельными участками (№33-рп), было подписано 29 декабря 2003 года, следующее (№ 159-рп) – 30 ноября 2004 года.
В новом списке содержится 43 объекта. Объекты расположены в разных районах города. Наибольшее количество – в Курортном, Пушкинском, Петродворцовом, Невском районах, на Васильевском острове; по два объекта – в Кировском, Колпинском и Петроградском районах; по одному – в Красногвардейском, Адмиралтейском, Выборгском, Приморском, Московском и Кронштадтском районах.
Согласно условиям договора инвестор обязан в течение 6 месяцев осуществить снос аварийного здания и в течение 42 месяцев (с момента заключения договора купли-продажи) возвести новое здание (или за тот же срок провести реконструкцию имеющегося).
С декабря 2003 года Фонд имущества продал 31 подобный объект. Общая сумма средств, поступивших в бюджет по результатам этих продаж, – 175 млн руб. Большая часть объектов ушла на первичных торгах. Все договоры заключены и оплачены, на объектах ведутся работы. Фонд имущества контролирует соблюдение условий и сроков договоров.
Ближайший аукцион по продаже аварийных зданий с земельными участками состоится 19 мая 2005 года.
АСН-Инфо
Подписывайтесь на нас:
Главная цель властей Ленобласти на этот год – завершение восточного участка КАД.
«Наша главная цель на нынешний год – это завершение восточного полукольца КАД», – заявил сегодня на пресс-конференции «Освоение земель вокруг КАД: интересы государства, бизнеса и потребителей» председатель Комитета по архитектуре и градостроительству Ленинградской области Валерий Ким.
По его словам, КАД – важнейший элемент международного транспортного коридора между ЕС и Финляндией. Ким отметил, что сейчас вся зона КАД обеспечена градостроительной документацией. Особенность развития земли вокруг КАД – это чередование активной промышленной, жилой застройки и экологических зон. «Главное, чтобы ее не превратили в сплошную зону застройки», – отметил Ким.
Главный архитектор Ленинградской области отметил, что наиболее активно сейчас идет подготовка района Кудрово, где компания ИКЕА готова построить семь торгово-развлекательных комплексов. Кроме того, в этом районе запланировано масштабное жилищное строительство.
Трасса кольцевой дороги станет объединяющим элементом транспортной системы региона и соединит в единое целое все основные дорожные магистрали, расходящиеся из центра Санкт-Петербурга в направлении Хельсинки, Мурманска, Москвы, Киева и Таллина.
Управление строительством КАД осуществляет ГУ «Дирекция по строительству транспортного обхода города Санкт-Петербурга», крупнейшим акционером которого (100%) является Российская Федерация. Первоначально средства на строительные работы выделялись только из федерального бюджета. Петербург в финансировании участия не принимал, поскольку объект – дорога федерального значения. Однако в настоящее время город на паритетных началах с Министерством транспорта финансирует работы по созданию подходов к КАД: развязки на Софийской улице, на проспекте Косыгина, реконструкцию Октябрьской набережной с выходом к вантовому мосту.
По материалам ИА «Росбалт»
Подписывайтесь на нас: