Петербург увеличивает финансирование жилищных программ для бюджетников и молодых семей
Как рассказала на конференции в рамках «Жилищного проекта» главный специалист петербургского Жилкомитета Ксения Владыка, в 2010 г. будет увеличено финансирование РЦП «Молодежи – доступное жилье».
В 2009 г. в рамках этой программы смогли улучшить жилищные условия 747 молодых семей, в том числе 90 – приобрели жилье в рассрочку. В 2010 г. город рассчитывает, что ею воспользуются еще 1500 семей. При этом участники программы смогут получить жилье не только в новых районах, но и в центре города, поскольку программа предусматривает предоставление квартир в домах после реконструкции и капремонта.
Будет также расширено финансирование программы обеспечения жильем работников бюджетной сферы. Как напомнилп К.Владыка, в Год учителя правительство Санкт-Петербурга приняло решение обеспечить жильем всех участников программы из сферы образования. Объем доплаты, предоставляемой городом, составляет 30% стоимости квартиры.
Программа «Расселение коммунальных квартир» продвигается медленнее других в связи со сложностью поиска инвесторов. Жилкомитет провел 9 пилотных конкурсов с этой целью. Очередной конкурс назначен на 23 июня. Как признает начальник отдела жилищных программ Анжелика Евдокимова, значительная часть жителей коммуналок улучшает свои условия за счет участия в других программах. В то же время юридическими лицами расселено уже 3500 квартир. В Комитете рассчитывают на дальнейшее развитие этой схемы. По оценке А.Евдокимовой, завершить реализацию программы удастся к 2017 г.
Правительство Санкт-Петербурга приняло Стратегию развития транспортно-логистического комплекса города до 2030 г. Документом предусмотрено, в частности, строительство 19 двухуровневых развязок в местах пересечения улиц с путями железной дороги. Как подчеркнул глава Комитета по транспорту и транзитной политике Николай Асаул, необходимость строительства развязок объясняется планами по открытию скоростного сообщения между Петербургом и Хельсинки.
Он уточнил, что изначально этот проект ОАО «РЖД» не предусматривал строительства развязок. Однако, 14 мая на совещании у полпреда президента РФ в СЗФО было сообщено, что федеральный бюджет готов предоставить субсидии на эти дорожные объекты.
«Городскому бюджету, безусловно, самостоятельное решение этой задачи не под силу. Строительство одной развязки обойдется более 1 млрд. рублей, - пояснил он. – Я полагаю, что обеспечение строительства средствами будет вестись посредством субсидирования на уровне федерального бюджета. Если субсидии будут выделены, не исключено, что финансирование будет долевым».
Следует также отметить, что в настоящее время КТТП прорабатывает вопрос о согласовании отраслевой схемы развития железнодорожного транспорта в Петербурге. В составе этого документа должны быть зарезервированы земельные участки под объекты железной дороги, решены вопросы о демонтаже неиспользуемых участков путей, приняты планировочные и проектные решения. «Мы приняли такие схемы практически по всем видам транспорта, осталось только договориться с ОАО «РЖД», - заметил Н.Асаул.