ЖК «Привилегия» компании RBI намечено ввести в III квартале 2011 г.
ЖК «Привилегия» RBI намечено ввести в эксплуатацию в III квартале 2011 г. Об этом АСН-инфо сообщили в пресс-службе компании.
В целом строительство на объекте идет по графику. Работы осуществляет генподрядчик ООО «НСК Монолит». На объекте практически завершено устройство монолитных конструкций подземной части. Ближайшие работы – монтаж наружной теплосети, на выполнение которых будет проведен тендер.
ЖК «Привилегия» на 17-й линии В.О., 40 – это разновысотный (7-9 этажей) монолитно-кирпичный дом, рассчитанный на 201 квартиру. В доме представлены 1-3-комнатные квартиры, как готовые под чистовую отделку, так и с полной чистовой отделкой.
Также стартовало строительство ЖК «Дом у Речного вокзала» компании «Северный город». В настоящее время идет устройство свайного поля, которое намечено завершить через 3 месяца. Параллельно с этим ведется подготовка следующего этапа – устройство котлована, для выполнения работ проходит тендер по выбору подрядчика.
За последний месяц на объекте практически завершены работы по выносу наружных сетей водопровода и канализации, к началу июня закончится и вынос электросетей. Активно идут и работы по монтажу сетей теплоснабжения, срок окончания которых намечен на июль.
ЖК «Дом у Речного вокзала» на ул. Шелгунова, 5 – это 25-этажный жилой комплекс, строящийся по стандарту «Квартиры для среднего класса». Владельцы квартир на верхних этажах смогут наслаждаться видом на Неву. Сдача объекта в эксплуатацию намечена на IV квартал 2012 г.
«Сегодня гораздо больше можно говорить не об успехах, а о проблемах в дорожной отрасли. Конечно, они существовали и раньше. Однако экономический кризис их усугубляет, некоторые проблемы встают особенно остро», - заявил премьер-министр РФ Владимир Путин на совещании по обеспечению финансирования строительства и содержания автодорог.
Во-первых, по его словам, существует проблема явно недостаточных объемов ремонта существующих трасс. «Однажды «сэкономив» на своевременном ремонте, мы затем несем двойные, а то и тройные расходы на восстановление разрушенной дороги – это касается и федеральных трасс и трасс регионального значения», - сказал он.
Во-вторых, добавил премьер, до сих пор не решены проблемы экономически обоснованной стоимости и качества дорожного строительства: «Очевидно, что в настоящее время сметы явно «раздуты», а срок службы дорог не выдерживает никакой критики».
«Неоднократно поднимался вопрос о внедрении т.н. договоров полного цикла, когда подрядчик не только строит дорогу, но и в течение длительного срока ремонтирует ее. Пока необходимые изменения в законодательство не внесены», - сказал он. Также, по словам В.Путина, слишком медленно идет обновление нормативной базы и внедрение электронных торгов при распределении подрядов.
Кроме того, сказал он, в России фактически отсутствует механизм, который гарантировал бы стабильность и предсказуемость финансирования в данной сфере. По мнению премьера, очевидно, что успешная реализация таких затратных и капиталоемких проектов невозможна, если объем выделяемых ресурсов может в любой момент измениться.
«То есть нужно более четко определиться с бюджетами и с частными источниками финансирования инфраструктуры, причем речь – как о финансировании крупных стратегических строек, так и о выполнении текущих обязательств», - сказал он, передает ИА Интерфакс.