В 4 исторических зданиях центра Петербурга расположатся гостиницы
Правительство Петербурга выпустило 4 постановления о предоставлении зданий в центре города – на Марсовом поле, Конюшенной пл., Невском пр. и наб. реки Мойки – для приспособления их под гостиницы, пишет «Деловой Петербург».
Здание на Марсовом поле, 1, (здание «Ленэнерго») передает ООО «Лотос Отели». Инвестиционная стоимость контракта составляет 3,2 млрд. рублей без учета затрат инвестора на ремонтно-реставрационные работы и инженерно-техническое обеспечение объекта. Проектирование должно завершиться в течение 18 месяцев со дня вступления постановления в силу, а все работы необходимо закончить в течение 58 месяцев.
Компания «Оранж-Девелопмент» получает здание на Конюшенной пл., 1, лит. А. Для этого ей необходимо перечислить на развитие городской инфраструктуры около 19,9 млн. рублей, решить все имущественно-правовые вопросы. На проектирование отводится 18 месяцев, на реализацию проекта – 66 месяцев. При этом инвестор должен будет после окончания работ передать в собственность Петербурга помещения общей площадью не менее 1296,3 кв. м для размещения прихода храма Спаса Нерукотворного Образа.
Компании «ИФГ-Базис-Проект» передается здание на Невском пр., 7-9 («здание авиакасс»). Для реализации проекта компания должна будет перечислить 111,4 млн. рублей на развитие городской инфраструктуры, а также решить все имущественно–правовые вопросы, расторгнуть договора аренды, освободить здание. Кроме того, потребуется провести за свой счет реставрационные работы на сумму около 82 млн. рублей в ценах 2000 г. На проектирование по этому объекту отводится 12 месяцев, на полное завершение работ – 48 месяцев.
«Санкт–Петербург девелопмент ЛТД» получает здание на наб. реки Мойки, 26. Проектирование должно занять 11 месяцев, строительство – 48 месяцев.
Совладельцем ООО «Лотос Отели» является ООО «Глобус», которому, в свою очередь, принадлежит доля в «Плаза Лотос Груп». Летом 2009 г. город подписал с «Плаза Лотус Груп» меморандум по развитию гостиничной инфраструктуры.
«Оранж-Девелопмент» - также «дочка» ООО «Глобус». Изначально реконструкцией Конюшенной пл. собиралась заняться французская Vinci.
«ИФГ-Базис-Проект» принадлежит кипрской компании «Аплерсон холдингс Лимитед», которая летом 2009 г. также подписала с Петербургом меморандум о строительстве гостиницы.
Правительство Санкт-Петербурга приняло Стратегию развития транспортно-логистического комплекса города до 2030 г. Документом предусмотрено, в частности, строительство 19 двухуровневых развязок в местах пересечения улиц с путями железной дороги. Как подчеркнул глава Комитета по транспорту и транзитной политике Николай Асаул, необходимость строительства развязок объясняется планами по открытию скоростного сообщения между Петербургом и Хельсинки.
Он уточнил, что изначально этот проект ОАО «РЖД» не предусматривал строительства развязок. Однако, 14 мая на совещании у полпреда президента РФ в СЗФО было сообщено, что федеральный бюджет готов предоставить субсидии на эти дорожные объекты.
«Городскому бюджету, безусловно, самостоятельное решение этой задачи не под силу. Строительство одной развязки обойдется более 1 млрд. рублей, - пояснил он. – Я полагаю, что обеспечение строительства средствами будет вестись посредством субсидирования на уровне федерального бюджета. Если субсидии будут выделены, не исключено, что финансирование будет долевым».
Следует также отметить, что в настоящее время КТТП прорабатывает вопрос о согласовании отраслевой схемы развития железнодорожного транспорта в Петербурге. В составе этого документа должны быть зарезервированы земельные участки под объекты железной дороги, решены вопросы о демонтаже неиспользуемых участков путей, приняты планировочные и проектные решения. «Мы приняли такие схемы практически по всем видам транспорта, осталось только договориться с ОАО «РЖД», - заметил Н.Асаул.