В основу законопроекта об агентах недвижимости будут положены подходы закона «Об оценочной деятельности»
НП «Северо-Западная палата недвижимости» работает над проектом федерального закона «Об агентской деятельности в сфере недвижимости». Об этом на конференции в рамках выставки-семинара «Жилищный проект» рассказал председатель правления НП Павел Созинов.
Концепция нового закона исходит из того, что субъектом деятельности на рынке недвижимости является именно агент. Прецедентом и моделью для разработчиков служит эффективно действующий закон «Об оценочной деятельности», на основе которого работают СРО оценщиков.
По мнению П.Созинова, закон, регламентирующий порядок профессионального образования, аттестации и страхования деятельности агентов недвижимости, создаст механизм защиты как клиентов, так и третьих лиц, и ликвидирует целый ряд рисков, возникающих в этой сфере.
Инициативу П.Созинова поддерживают представители СЗПН в других регионах Северо-Запада. Как подчеркнула на конференции директор Ассоциации риэлторов Котласа (Архангельская область) Оксана Мордовская, деятельность агента недвижимости должна быть введена в цивилизованные рамки. «В нашем городе 14 агентств недвижимости, однако мы приняли в ассоциацию только 3, так как многие участники рынка работают нечистоплотно, и имидж риэлтора – на очень низком уровне», - сообщила она.
Законодательная инициатива будет обсуждена на Северо-Западном жилищном форуме, который состоится в Вологде 25 мая. Для этой цели создается и рабочая группа при аппарате Полномочного представителя Президента РФ в СЗФО, рассказал П.Созинов.
Правительство Санкт-Петербурга приняло Стратегию развития транспортно-логистического комплекса города до 2030 г. Документом предусмотрено, в частности, строительство 19 двухуровневых развязок в местах пересечения улиц с путями железной дороги. Как подчеркнул глава Комитета по транспорту и транзитной политике Николай Асаул, необходимость строительства развязок объясняется планами по открытию скоростного сообщения между Петербургом и Хельсинки.
Он уточнил, что изначально этот проект ОАО «РЖД» не предусматривал строительства развязок. Однако, 14 мая на совещании у полпреда президента РФ в СЗФО было сообщено, что федеральный бюджет готов предоставить субсидии на эти дорожные объекты.
«Городскому бюджету, безусловно, самостоятельное решение этой задачи не под силу. Строительство одной развязки обойдется более 1 млрд. рублей, - пояснил он. – Я полагаю, что обеспечение строительства средствами будет вестись посредством субсидирования на уровне федерального бюджета. Если субсидии будут выделены, не исключено, что финансирование будет долевым».
Следует также отметить, что в настоящее время КТТП прорабатывает вопрос о согласовании отраслевой схемы развития железнодорожного транспорта в Петербурге. В составе этого документа должны быть зарезервированы земельные участки под объекты железной дороги, решены вопросы о демонтаже неиспользуемых участков путей, приняты планировочные и проектные решения. «Мы приняли такие схемы практически по всем видам транспорта, осталось только договориться с ОАО «РЖД», - заметил Н.Асаул.