Госстройнадзор Петербурга за январь-апрель 2010 г. выдал разрешение на ввод 824,85 тысячи кв. м жилья
Служба государственного строительного надзора и экспертизы в январе-апреле 2010 г. выдала разрешение на ввод 824,85 тысячи кв. м жилья. Это на 36,7% больше, чем за тот же период 2009 г.
Таких показателей удалось достичь, в частности, благодаря реализации программы по обеспечению ветеранов жильем. Всего обеспечено жильем 7345 очередников. Для ветеранов и блокадников администрацией приобретено, построено и еще строится более 8 тысяч квартир. Они расположены в кварталах массовой застройки на территории Приморского (2120 квартир), Красносельского (1996), Невского (300) районов, а также в Парголово (459), Шушарах (320), Московском и Фрунзенском районах (по 1500). До конца 2010 г. жилье смогут получить и те ветераны, которые встали на очередь позже 1 марта 2005 г. Таких в Петербурге осталось 916 человек.
«По состоянию на 1 мая в городе уже введено порядка 820 тысяч кв. м жилья. Такого не было. Мы достигали миллионного рубежа, как правило, только ко Дню строителя, который отмечается в начале августа», - комментирует начальник Службы Александр Орт.
«Сегодня гораздо больше можно говорить не об успехах, а о проблемах в дорожной отрасли. Конечно, они существовали и раньше. Однако экономический кризис их усугубляет, некоторые проблемы встают особенно остро», - заявил премьер-министр РФ Владимир Путин на совещании по обеспечению финансирования строительства и содержания автодорог.
Во-первых, по его словам, существует проблема явно недостаточных объемов ремонта существующих трасс. «Однажды «сэкономив» на своевременном ремонте, мы затем несем двойные, а то и тройные расходы на восстановление разрушенной дороги – это касается и федеральных трасс и трасс регионального значения», - сказал он.
Во-вторых, добавил премьер, до сих пор не решены проблемы экономически обоснованной стоимости и качества дорожного строительства: «Очевидно, что в настоящее время сметы явно «раздуты», а срок службы дорог не выдерживает никакой критики».
«Неоднократно поднимался вопрос о внедрении т.н. договоров полного цикла, когда подрядчик не только строит дорогу, но и в течение длительного срока ремонтирует ее. Пока необходимые изменения в законодательство не внесены», - сказал он. Также, по словам В.Путина, слишком медленно идет обновление нормативной базы и внедрение электронных торгов при распределении подрядов.
Кроме того, сказал он, в России фактически отсутствует механизм, который гарантировал бы стабильность и предсказуемость финансирования в данной сфере. По мнению премьера, очевидно, что успешная реализация таких затратных и капиталоемких проектов невозможна, если объем выделяемых ресурсов может в любой момент измениться.
«То есть нужно более четко определиться с бюджетами и с частными источниками финансирования инфраструктуры, причем речь – как о финансировании крупных стратегических строек, так и о выполнении текущих обязательств», - сказал он, передает ИА Интерфакс.