Санкт-Петербург. Рынок коммерческой недвижимости развивается
Объем рынка бизнес-центров Санкт-Петербурга к концу 2006г. превысит 1 млн. кв. метров.
Согласно проведенным в мае 2006 года London Consulting & Management Company (LCMC) маркетинговым исследованиям общий объем предложения офисной недвижимости в Санкт-Петербурге в 2006г. году составит 1 млн. 185 тыс. 435 кв. м, по сравнению с 2005 г. объем предложения увеличится на 17%.
На 2006 год всего было заявлено ко вводу 256 тыс. 593 кв. м офисных площадей в бизнес-центрах Санкт-Петербурга. Общая офисная площадь бизнес-центров, срок ввода которых был перенесен с 2005г. на 2006 г., составляет 88 тыс. 264 кв. м (среди таких проектов - «Веда-хаус», «Австрийский», «Лангензипен» и другие бизнес-центры). Таким образом, в 2006г. запланировано к вводу 185,85 тыс. кв. м офисных площадей в бизнес-центрах, что, по сути, является заявленным объемом ввода на год. В январе-апреле 2006г. введены заявленные на 2005 г. бизнес-центры общей площадью 17 тыс. 521 кв. м.
Согласно данным об объемах ввода в 2005 году, не вводится порядка 40% от заявленного объема ввода. Таким образом, из заявленной на 2006 г. площади (185 850 кв. м) можно прогнозировать ввод 111 510 кв. м, и, с учетом перенесенных с 2005 г. площадей (88 264 кв. м), общий реальный объем ввода в 2006 году составит 199 774 кв. м.
Источник: АБН
Подписывайтесь на нас:
Сегодня в Смольном под руководством губернатора Петербурга Валентины Матвиенко прошло совещание по вопросу обсуждения результатов разработки банковского технико-экономического обоснования (ТЭО) и дальнейшей реализации проекта «Новый вид пассажирского транспорта «Надземный экспресс».
Разработку банковского ТЭО провела канадская компания SNC-Lavalin. Участники совещания обсудили будущую трассу этого нового для Петербурга вида транспорта, принципы софинансирования проекта.
Предполагается, что трасса пройдет от микрорайона «Балтийская жемчужина» до Бухарестской улицы с перспективой выхода к железнодорожной станции Обухово. Длина трассы – 22,5 км, из них 18 км пройдет по земле, в том числе и по существующим трамвайным путям на пр. Ветеранов, 4,5 км – по эстакадам. На трассе планируется расположить 20 станций. Расчетный интервал движения в час пик – 5 минут. Средний объем пассажиропотока (в 2010 году) около 300 тысяч пассажиров в день. Предполагаемая себестоимость составит 20-25 млн долларов за 1 километр.
Валентина Матвиенко указала на необходимость более детальной проработки проекта, в частности, рассмотреть вопрос о сопряжении скоростной трассы с улично-дорожной сетью города, просчитать возможность сооружения эстакадного варианта трассы. Губернатор распорядилась представить к следующему совещанию, которое намечено на сентябрь, сравнительный анализ всех вариантов трассы. Также она призвала ускорить разработку городского закона «О концессиях», ряда других нормативных актов, необходимых для реализации этого проекта.
«Нужно найти такое решение, чтобы трасса была эффективной. Это единственный шанс обеспечить нормальное транспортное обслуживание такого большого района», - сказала губернатор.
АСН-инфо
Подписывайтесь на нас: