В апреле, впервые за год, ВТБ 24 нарастил ипотечный портфель
Зампредседателя правления ВТБ 24 Анатолий Печатников подтвердил планы ВТБ 24 выдать в 2010 г. ипотечные кредиты на 25-30 млрд. рублей.
Банк отмечает оживление спроса на ипотеку. В марте-апреле динамика выдачи ипотечных жилищных кредитов существенно выросла – до 2,4 млрд. рублей в месяц. Рост спроса на ипотеку впервые за последние 12 месяцев позволил банку в апреле нарастить ипотечный портфель. По состоянию на 1 мая он был 168,6 млрд. рублей (на 1 апреля – 168,5 млрд.).
«Хотя рост объема портфеля небольшой, мы можем констатировать начало стадии роста», - сказал А.Печатников. В числе факторов, способствующих в течение последнего года снижению объема ипотечного портфеля, он назвал, помимо падения спроса населения на жилищные ссуды, также досрочное погашение, влияние переоценки.
ВТБ 24 прогнозирует, что объем рынка жилищного кредитования по итогам 2010 г. составит 1,242 трлн. рублей (по данным на 1 апреля – 1,171 трлн.). «Объем продаж по рынку в целом составит порядка 250 млрд. рублей», - резюмировал А.Печатников, передает ИА Интерфакс.
«Сегодня гораздо больше можно говорить не об успехах, а о проблемах в дорожной отрасли. Конечно, они существовали и раньше. Однако экономический кризис их усугубляет, некоторые проблемы встают особенно остро», - заявил премьер-министр РФ Владимир Путин на совещании по обеспечению финансирования строительства и содержания автодорог.
Во-первых, по его словам, существует проблема явно недостаточных объемов ремонта существующих трасс. «Однажды «сэкономив» на своевременном ремонте, мы затем несем двойные, а то и тройные расходы на восстановление разрушенной дороги – это касается и федеральных трасс и трасс регионального значения», - сказал он.
Во-вторых, добавил премьер, до сих пор не решены проблемы экономически обоснованной стоимости и качества дорожного строительства: «Очевидно, что в настоящее время сметы явно «раздуты», а срок службы дорог не выдерживает никакой критики».
«Неоднократно поднимался вопрос о внедрении т.н. договоров полного цикла, когда подрядчик не только строит дорогу, но и в течение длительного срока ремонтирует ее. Пока необходимые изменения в законодательство не внесены», - сказал он. Также, по словам В.Путина, слишком медленно идет обновление нормативной базы и внедрение электронных торгов при распределении подрядов.
Кроме того, сказал он, в России фактически отсутствует механизм, который гарантировал бы стабильность и предсказуемость финансирования в данной сфере. По мнению премьера, очевидно, что успешная реализация таких затратных и капиталоемких проектов невозможна, если объем выделяемых ресурсов может в любой момент измениться.
«То есть нужно более четко определиться с бюджетами и с частными источниками финансирования инфраструктуры, причем речь – как о финансировании крупных стратегических строек, так и о выполнении текущих обязательств», - сказал он, передает ИА Интерфакс.