Э.Набиуллина: Фонд строительства и ремонта дорог начнет формироваться с 2011 г.
«Мы считаем, что фонд по строительству и ремонту дорог должен формироваться начиная с
По словам министра, у нового дорожного фонда будет то преимущество, что и у Инвестфонда РФ – возможность переноса на следующий «так называемых остатков. Процедура позволяет деньги накапливать и переносить из года в год. Это дает возможность ритмично финансировать дорожное строительство и не нарушать естественный цикл», - пояснила она.
Э.Набиуллина отметила, что ФЦП по дорожному строительству сохраняется, в ней предусмотрены соответствующие расходы на крупные проекты.
Она сообщила, что вопрос о том, какие доходы будут идти в этот фонд, еще обсуждается – возможно, это будут акцизы на бензин (возможно их повышение), или другие налоги. «Идеология такая – доходы в этот фонд должны быть связаны с количеством автомобилей, с транспортом, чтобы нашим налогоплательщикам было понятно, что деньги, которые они тратят, покупая автомобили, идут именно на строительство и улучшение дорог», - сказала министр.
«Смысл дорожного фонда – это гарантирование финансирования, в том числе, для заключения долгосрочных контрактов», - отметила Э.Набиуллина. По ее словам, «будем переходить на заключение контрактов с подрядчиками не только на строительство дорог, но и на строительство и эксплуатацию. Это будут долгосрочные договоры – 10-15 лет, с тем, чтобы побудить подрядчика строить качественнее и дешевле, потому что ему же придется ремонтировать и эксплуатировать объект», - сказала она, передает ИА Интерфакс.
Относительное сокращение размеров субсидий в рамках городских жилищных программ в настоящее время не снижает интереса к получению их получателями ипотечных кредитов. Более того, по данным начальника управления по работе с корпоративными клиентами ООО «Балтийская ипотечная корпорация» Светланы Климовой, число заключаемых ипотечных договоров растет с каждым месяцем.
Она отмечает, что в кризисном 2009 г. из 10 петербуржцев, проявивших интерес к получению ипотечного кредита на условиях АИЖК, лишь двое реально заключали сделку. В настоящее время 90% обратившихся к сервисным агентам АИЖК заключают ипотечные договоры. С.Климова допускает, что одной из причин этой активизации является ожидание повышения цен на жилье.
В настоящее время АИЖК через агентов предоставляет ипотечные кредиты на первичном рынке под 10,5-11% в зависимости от размера первого взноса в рамках программы «Новостройка». На вторичном рынке ставка кредита составляет 11,5-12%. Эта парадоксальная разница объясняется намерением государства поддержать строительные компании.
С той же целью предлагалось ограничить предоставление кредитов для приобретения жилья на вторичном рынке только недвижимостью, построенной не ранее 2007 г. Однако после анализа реальной ситуации на рынке АИЖК воздержалось от такой меры, поскольку часть потенциальных клиентов не располагает сегодня достаточными средствами для приобретения новой недвижимости, сообщила С.Климова.