Э.Набиуллина: Фонд строительства и ремонта дорог начнет формироваться с 2011 г.
«Мы считаем, что фонд по строительству и ремонту дорог должен формироваться начиная с
По словам министра, у нового дорожного фонда будет то преимущество, что и у Инвестфонда РФ – возможность переноса на следующий «так называемых остатков. Процедура позволяет деньги накапливать и переносить из года в год. Это дает возможность ритмично финансировать дорожное строительство и не нарушать естественный цикл», - пояснила она.
Э.Набиуллина отметила, что ФЦП по дорожному строительству сохраняется, в ней предусмотрены соответствующие расходы на крупные проекты.
Она сообщила, что вопрос о том, какие доходы будут идти в этот фонд, еще обсуждается – возможно, это будут акцизы на бензин (возможно их повышение), или другие налоги. «Идеология такая – доходы в этот фонд должны быть связаны с количеством автомобилей, с транспортом, чтобы нашим налогоплательщикам было понятно, что деньги, которые они тратят, покупая автомобили, идут именно на строительство и улучшение дорог», - сказала министр.
«Смысл дорожного фонда – это гарантирование финансирования, в том числе, для заключения долгосрочных контрактов», - отметила Э.Набиуллина. По ее словам, «будем переходить на заключение контрактов с подрядчиками не только на строительство дорог, но и на строительство и эксплуатацию. Это будут долгосрочные договоры – 10-15 лет, с тем, чтобы побудить подрядчика строить качественнее и дешевле, потому что ему же придется ремонтировать и эксплуатировать объект», - сказала она, передает ИА Интерфакс.
В 2010 году на строительство новой трассы Малой Октябрьской железной дороги выделено более 411 млн. рублей, сообщает пресс-служба ОЖД.
Проектом строительства новой трассы Малой Октябрьской железной дороги предусмотрено строительство двух станций: «Президентская» (в районе остановочного пункта Купчино), «Императорская» (в районе остановочного пункта 21 км) и разъезда «Губернаторский» (в районе остановочного пункта «Шушары»).
На станциях предусмотрено возведение вокзальных комплексов на 40 человек, совмещенных с постами ЭЦ, низких пассажирских платформ длиной 80 м. Помимо этого, на станции «Президентская» будет построен пешеходный мост для прохода пассажиров, на станции «Императорская» - ангар для отстоя тепловозов и вагонов, на разъезде «Губернаторский» - кассовый павильон.
На протяжении всей трассы будут произведены работы по переустройству коммуникационных сетей, благоустройству прилегающей территории с подъездами ко всем станциям МОЖД.
В настоящее время ведутся строительно-монтажные работы на перегонах ст. Купчино – ст. Шушары – ст. Паровозный музей – о/п 21 км.