Э.Набиуллина: Фонд строительства и ремонта дорог начнет формироваться с 2011 г.
«Мы считаем, что фонд по строительству и ремонту дорог должен формироваться начиная с
По словам министра, у нового дорожного фонда будет то преимущество, что и у Инвестфонда РФ – возможность переноса на следующий «так называемых остатков. Процедура позволяет деньги накапливать и переносить из года в год. Это дает возможность ритмично финансировать дорожное строительство и не нарушать естественный цикл», - пояснила она.
Э.Набиуллина отметила, что ФЦП по дорожному строительству сохраняется, в ней предусмотрены соответствующие расходы на крупные проекты.
Она сообщила, что вопрос о том, какие доходы будут идти в этот фонд, еще обсуждается – возможно, это будут акцизы на бензин (возможно их повышение), или другие налоги. «Идеология такая – доходы в этот фонд должны быть связаны с количеством автомобилей, с транспортом, чтобы нашим налогоплательщикам было понятно, что деньги, которые они тратят, покупая автомобили, идут именно на строительство и улучшение дорог», - сказала министр.
«Смысл дорожного фонда – это гарантирование финансирования, в том числе, для заключения долгосрочных контрактов», - отметила Э.Набиуллина. По ее словам, «будем переходить на заключение контрактов с подрядчиками не только на строительство дорог, но и на строительство и эксплуатацию. Это будут долгосрочные договоры – 10-15 лет, с тем, чтобы побудить подрядчика строить качественнее и дешевле, потому что ему же придется ремонтировать и эксплуатировать объект», - сказала она, передает ИА Интерфакс.
По данным АКЦ «Миэль», с начала 2010 г. в Московской области наблюдается активизация нового строительства – в продаже появляется все больше жилых объектов. А их количественные показатели уже соответствуют докризисным значениям. При этом большинство новых объектов предлагается к продаже на начальных стадиях строительства.
По итогам апреля 2010 г. на рынок поступил 21 объект, объем предложения в целом вырос на 1,2% до 516 адресов или на 3,1% до 2,603 млн. кв. м.
Интерес со стороны покупателей продолжает расти. Покупательская активность сосредоточена на объектах в высокой стадии готовности. Рост спроса влечет за собой повышение цен, что в настоящее время распространяется на наиболее ликвидные объекты.
Средний уровень цен предложения в апреле 2010 г. практически не изменился (+0,2%) и составил 61,8 тысячи рублей за 1 кв. м. В долларах цена увеличилась на 1,3% до 2116 долларов за 1 кв. м. При этом положительная ценовая динамика отмечена только в поясах ближнего Подмосковья (0,7% до 5 км от МКАД и 0,2% в поясе 6-12 км от МКАД). В более удаленных районах области зафиксирована незначительная отрицательная коррекция в пределах 0,2-0,7%.
По итогам апреля эконом-класс прибавил в цене на 0,5% до 64,4 тысячи рублей за 1 кв. м. Цены в среднем классе также немного выросли (0,7%) до 85,3 тысячи рублей. Квартиры бизнес-класса в среднем подешевели на 1,6% до 126,1 тысячи.
«На рынке новостроек Московской области сохраняется стабильная ценовая ситуация на фоне растущего спроса и увеличения объемов предложения. Выход на рынок все большего количества новых предложений говорит о начале восстановления активности на рынке жилищного строительства. Это, вместе с относительно высоким уровнем спроса, будет способствовать дальнейшей стабилизации уровня цен, - считает гендиректор АКЦ «Миэль» Владислав Луцков. – По нашим данным, в апреле на первичном рынке Московской области количество сделок выросло на 60%, что обусловлено традиционным сезонным ростом спроса. Наибольшим спросом пользовались новостройки эконом-класса, расположенные в ближней зоне Подмосковья (в пределах 10 км от МКАД)».