Э.Набиуллина: Фонд строительства и ремонта дорог начнет формироваться с 2011 г.
«Мы считаем, что фонд по строительству и ремонту дорог должен формироваться начиная с
По словам министра, у нового дорожного фонда будет то преимущество, что и у Инвестфонда РФ – возможность переноса на следующий «так называемых остатков. Процедура позволяет деньги накапливать и переносить из года в год. Это дает возможность ритмично финансировать дорожное строительство и не нарушать естественный цикл», - пояснила она.
Э.Набиуллина отметила, что ФЦП по дорожному строительству сохраняется, в ней предусмотрены соответствующие расходы на крупные проекты.
Она сообщила, что вопрос о том, какие доходы будут идти в этот фонд, еще обсуждается – возможно, это будут акцизы на бензин (возможно их повышение), или другие налоги. «Идеология такая – доходы в этот фонд должны быть связаны с количеством автомобилей, с транспортом, чтобы нашим налогоплательщикам было понятно, что деньги, которые они тратят, покупая автомобили, идут именно на строительство и улучшение дорог», - сказала министр.
«Смысл дорожного фонда – это гарантирование финансирования, в том числе, для заключения долгосрочных контрактов», - отметила Э.Набиуллина. По ее словам, «будем переходить на заключение контрактов с подрядчиками не только на строительство дорог, но и на строительство и эксплуатацию. Это будут долгосрочные договоры – 10-15 лет, с тем, чтобы побудить подрядчика строить качественнее и дешевле, потому что ему же придется ремонтировать и эксплуатировать объект», - сказала она, передает ИА Интерфакс.
Филиал ОАО «ФСК ЕЭС» – Магистральные электрические сети (МЭС) Северо-Запада – приступил к III этапу комплексной реконструкции ПС 330 кВ Северная. В результате модернизации мощность объекта увеличится с 400 до 760 МВА. Это позволит существенно повысить надежность электроснабжения потребителей северо-западных районов Санкт-Петербурга, а также обеспечить условия для присоединения к энергосистеме новых жилых кварталов и промышленных предприятий. Общий объем инвестиций в реконструкцию подстанции составит 2,3 млрд. рублей.
В рамках III этапа реконструкции на ПС 330 кВ Северная будет построено здание общеподстанционного пункта управления и ЗРУ 10 кВ, заменено оборудование на ОРУ 330 кВ, реконструировано ОРУ 110 кВ. На ПС будет установлена автоматизированная информационно-измерительная система коммерческого учета электроэнергии и автоматизированная система управления технологическими процессами. На эти цели будет направлено 970 млн. рублей.
Реконструкция ПС Северная началась в 2007 г. В ходе I этапа на объекте был установлен новый автотрансформатор 330/110 кВ мощностью 200 МВА, смонтированы 2 ячейки 110 кВ для присоединения новой ПС 110 кВ Лахта (ОАО «Ленэнерго»). На II этапе на объекте было установлено новое подстанционное оборудование 110 кВ: 2 трансформатора суммарной мощностью 160 МВА, 4 элегазовых выключателя и 8 разъединителей.