Э.Набиуллина: Фонд строительства и ремонта дорог начнет формироваться с 2011 г.
«Мы считаем, что фонд по строительству и ремонту дорог должен формироваться начиная с
По словам министра, у нового дорожного фонда будет то преимущество, что и у Инвестфонда РФ – возможность переноса на следующий «так называемых остатков. Процедура позволяет деньги накапливать и переносить из года в год. Это дает возможность ритмично финансировать дорожное строительство и не нарушать естественный цикл», - пояснила она.
Э.Набиуллина отметила, что ФЦП по дорожному строительству сохраняется, в ней предусмотрены соответствующие расходы на крупные проекты.
Она сообщила, что вопрос о том, какие доходы будут идти в этот фонд, еще обсуждается – возможно, это будут акцизы на бензин (возможно их повышение), или другие налоги. «Идеология такая – доходы в этот фонд должны быть связаны с количеством автомобилей, с транспортом, чтобы нашим налогоплательщикам было понятно, что деньги, которые они тратят, покупая автомобили, идут именно на строительство и улучшение дорог», - сказала министр.
«Смысл дорожного фонда – это гарантирование финансирования, в том числе, для заключения долгосрочных контрактов», - отметила Э.Набиуллина. По ее словам, «будем переходить на заключение контрактов с подрядчиками не только на строительство дорог, но и на строительство и эксплуатацию. Это будут долгосрочные договоры – 10-15 лет, с тем, чтобы побудить подрядчика строить качественнее и дешевле, потому что ему же придется ремонтировать и эксплуатировать объект», - сказала она, передает ИА Интерфакс.
По данным АКЦ «Миэль» в апреле 2010 г., с появлением на первичном рынке жилья Москвы новых предложений, его объем вырос на +3,9% и составил 290 адресов. Средние цены предложения прибавили 1,6% и достигли уровня 186,5 тысяч руб./ кв.м. В долларовом эквиваленте цена увеличилась на 2,4% и составила 6387 $/кв. м.
В настоящее время высокий спрос на квартиры в новостройках эконом-класса способствует вымыванию таких предложений и существенной коррекции цен по сегменту. С начала года доля новостроек эконом-класса в структуре предложения сократилась с 9,6% до 4,5%. При этом средневзвешенная цена предложения в этом сегменте в апреле составила 102,2 тысячи руб./кв. м (снизившись за месяц на 9,3%). Таким образом, на рынке в большинстве остаются наименее востребованные предложения жилья – это квартиры на начальных стадиях строительства по низким ценам, а также квартиры больших размеров на завершающих этапах строительства.
Среди объектов бизнес-класса большей популярностью пользуются новостройки по относительно невысоким для этого сегмента ценам. Это приводит к структурным изменениям в объеме предложения. Происходит некоторое увеличение доли более дорогих предложений, что в итоге отражается и на средней цене, которая в апреле поднялась на 2,6% до 175,7 тыс. руб./кв. м. Средневзвешенная цена предложения в сегменте среднего класса составила 118,2 тыс. руб./кв. м (снизившись на 2,2% относительно марта).
«Кроме того, на первичном рынке Москвы в апреле появилась тенденция увеличения спроса на квартиры элитного класса. Это обусловлено вводом в эксплуатацию ранее заявленных элитных жилых комплексов, что снижает традиционно характерный для этого сегмента дефицит предложения. В целом, на рынке, многие застройщики уже произвели плановое повышение цен,- отмечает гендиректор АКЦ «Миэль» Владислав Луцков.