В Псковской области начался массовый ремонт дорог
В городах и районах Псковской области начался массовый ремонт дорог на средства, выделенные из регионального бюджета.
В частности, в Пскове работы идут на одном из участков Рижского пр., здесь проводится фрезерование проезжей части. Асфальтобетонное покрытие будет уложено после окончания дорожных работ на ул. Л.Поземского. По предварительной информации, ремонт здесь завершится к концу мая.
На сегодняшний день в Пскове приведено в нормативное состояние асфальтовое покрытие на пл. Ленина и на подъездной дороге к автобазе администрации Псковской области. Также в ближайшее время дорожники приступят к замене дорожного покрытия на Октябрьской пл. Пскова и ул. Советской Армии. В планах ремонт ул. Маргелова.
В Великих Луках завершаются ремонтные работы на пл. Ленина, в Плюссе – на ул. Ленина. Начаты подготовительные дорожные работы на ул. Рижская и Псковская в Печорах, на участке ул. Советская в Новосокольниках.
Кроме того, стартовал ремонт на трассах региональной сети. Так, замена дорожного покрытия осуществляется на 4 участках дороги Псков – Гдов – Сланцы и на 2 участках дороги Новгородка – Пушкинские Горы. Продолжается реконструкция асфальтового покрытия на II пусковом комплексе дороги Псков – Гдов – Сланцы» (переходящий объект с 2009 г.).
Напомним, по решению губернатора Псковской области Андрея Турчака в 2010 г. на ремонт улично-дорожной сети из бюджета региона выделен 271 млн. рублей, что на 63 млн. рублей больше, чем в 2009 г., сообщает пресс-служба правительства региона.
«Сегодня гораздо больше можно говорить не об успехах, а о проблемах в дорожной отрасли. Конечно, они существовали и раньше. Однако экономический кризис их усугубляет, некоторые проблемы встают особенно остро», - заявил премьер-министр РФ Владимир Путин на совещании по обеспечению финансирования строительства и содержания автодорог.
Во-первых, по его словам, существует проблема явно недостаточных объемов ремонта существующих трасс. «Однажды «сэкономив» на своевременном ремонте, мы затем несем двойные, а то и тройные расходы на восстановление разрушенной дороги – это касается и федеральных трасс и трасс регионального значения», - сказал он.
Во-вторых, добавил премьер, до сих пор не решены проблемы экономически обоснованной стоимости и качества дорожного строительства: «Очевидно, что в настоящее время сметы явно «раздуты», а срок службы дорог не выдерживает никакой критики».
«Неоднократно поднимался вопрос о внедрении т.н. договоров полного цикла, когда подрядчик не только строит дорогу, но и в течение длительного срока ремонтирует ее. Пока необходимые изменения в законодательство не внесены», - сказал он. Также, по словам В.Путина, слишком медленно идет обновление нормативной базы и внедрение электронных торгов при распределении подрядов.
Кроме того, сказал он, в России фактически отсутствует механизм, который гарантировал бы стабильность и предсказуемость финансирования в данной сфере. По мнению премьера, очевидно, что успешная реализация таких затратных и капиталоемких проектов невозможна, если объем выделяемых ресурсов может в любой момент измениться.
«То есть нужно более четко определиться с бюджетами и с частными источниками финансирования инфраструктуры, причем речь – как о финансировании крупных стратегических строек, так и о выполнении текущих обязательств», - сказал он, передает ИА Интерфакс.