Развитие скоростных видов транспорта может быть предусмотрено новым соглашением Петербурга и «Газпрома»
Современный конгрессно-выставочный центр «ЭкспоФорум», строительство которого в 2011 г. рассчитывает начать в Пушкинском районе одноименное ЗАО на средства Газэнергопромбанка, сможет полноценно функционировать в том случае, если его территория будет обеспечена скоростными видами транспорта. Такое мнение на круглом столе «Царское Село: Перспективы развития туризма» высказал гендиректор ЗАО «ЭкспоФорум» Анатолий Еркулов.
Участок в Пушкинском районе, с западной стороны Санкт-Петербургского шоссе, предоставленный компании для проектно-изыскательсктих работ с целью строительства конгрессно-выставочного центра, имеет площадь 56,21 га. В состав комплекса, проект которого разработан архитектурными мастерскими Евгения Герасимова и Сергея Чобана, входят конгресс-центр, два отеля (4-звездный Residor и 3-звездный Intercontinental), бизнес-центр и выставочные залы площадью 100 тысяч кв. м. Проект предусматривает строительство паркингов на 10000 мест.
В соответствии с соглашением, подписанным с правительством Санкт-Петербурга, заказчик оплатил проектирование дополнительной наземной транспортной инфраструктуры, строительство которой будет осуществляться в 4 этапа. Проектная документация в 2010 г. будет направлена на госэкспертизу.
Развитие наземной инфраструктуры предполагает усовершенствование развязки на пересечении Санкт-Петербургского и Пулковского шоссе, расширение трассы Санкт-Петербургского шоссе до 6 полос до развилки с продолжением Витебского пр., строительство эстакады над железнодорожной веткой, а также прокладку дополнительной улицы, соединяющей Санкт-Петербургское и Волхонское шоссе.
Одним из стимулов для развития конгрессной недвижимости на пути в Царское Село стал состоявшийся конкурс на строительство терминала «Пулково-3». Однако аэропорт, в отличие от своих европейских аналогов, не обеспечен станцией метро. Как считает А.Еркулов, этот вид транспорта здесь абсолютно необходим. Метрополитен, по его мнению, следует довести через территорию будущего конгресс-центра до города Пушкина. Еще одним видом скоростного транспорта для участников и посетителей выставки должен стать надземный экспресс.
Развитие скоростных видов транспорта может быть предусмотрено очередным соглашением Санкт-Петербурга и ОАО «Газпром», к структурам которого относится Газэнергопромбанка и его девелоперское подразделение - «Газэнергопромбанк- Девелопмент», которое также недавно приобрело 25% акций ОАО «Ленэкспо». По словам А.Еркулова, переговоры об участии в строительстве скоростных видов транспорта уже проводились с ВЭБ.
Использование конгрессно-выставочного центра для проведения крупнейших международных мероприятий, в том числе Санкт-Петербургского Международного экономического форума, внесет значительный вклад в развитие Царского Села как туристического центра мирового значения, считает А.Еркулов.
Относительное сокращение размеров субсидий в рамках городских жилищных программ в настоящее время не снижает интереса к получению их получателями ипотечных кредитов. Более того, по данным начальника управления по работе с корпоративными клиентами ООО «Балтийская ипотечная корпорация» Светланы Климовой, число заключаемых ипотечных договоров растет с каждым месяцем.
Она отмечает, что в кризисном 2009 г. из 10 петербуржцев, проявивших интерес к получению ипотечного кредита на условиях АИЖК, лишь двое реально заключали сделку. В настоящее время 90% обратившихся к сервисным агентам АИЖК заключают ипотечные договоры. С.Климова допускает, что одной из причин этой активизации является ожидание повышения цен на жилье.
В настоящее время АИЖК через агентов предоставляет ипотечные кредиты на первичном рынке под 10,5-11% в зависимости от размера первого взноса в рамках программы «Новостройка». На вторичном рынке ставка кредита составляет 11,5-12%. Эта парадоксальная разница объясняется намерением государства поддержать строительные компании.
С той же целью предлагалось ограничить предоставление кредитов для приобретения жилья на вторичном рынке только недвижимостью, построенной не ранее 2007 г. Однако после анализа реальной ситуации на рынке АИЖК воздержалось от такой меры, поскольку часть потенциальных клиентов не располагает сегодня достаточными средствами для приобретения новой недвижимости, сообщила С.Климова.