Арбитражный суд Москвы ввел процедуру наблюдения в ЗАО «МИАН-Девелопмент»
Арбитражный суд Москвы ввел процедуру наблюдения в ЗАО «МИАН-Девелопмент». Временным управляющим назначен Игоря Кулакова. Суд признал обоснованным собственное заявление компании о банкротстве.
Представитель должника сообщил, что общая задолженность компании составляет 10,5 млрд. рублей, а активы, в том числе дебиторская задолженность – 7,5 млрд. рублей. Движимое и недвижимое имущество отсутствует. Задолженность по зарплате отсутствует. У компании насчитывается 151 кредитор.
Напомним, ЗАО «МИАН-Девелопмент» подало в Арбитражный суд Москвы заявление о собственном банкротстве 12 марта 2010 г., передает ИА Интерфакс.
Президент ОАО «Российские железные дороги» Владимир Якунин выступил на Российском форуме по развитию стратегической инфраструктуры с докладом о роли железнодорожного транспорта в модернизации российской экономики. Говоря об инфраструктурных проектах, он отметил, что РЖД за 6 лет направили свыше 1 трлн. рублей в увеличение провозных мощностей основных направлений сети железных дорог.
За эти годы завершена полная электрификация направлений Транссибирской магистрали, ближних и дальних подходов к портам, осуществлены работы по реконструкции крупных мостов и тоннелей.
Среди приоритетных инвестиционных проектов компании – усиление подходов к портам Ванино и Советская Гавань с реконструкцией участка Оунэ – Высокогорная и строительством нового Кузнецовского тоннеля, развитие подходов к новому нефтяному терминалу на Дальнем Востоке, увеличение пропускной способности линии Карымская – Забайкальск с выходом в Китай.
В качестве «прорывных» направлений технического развития железных дорог России В.Якунин назвал модернизацию и развитие железнодорожной инфраструктуры, рост контейнеризации перевозок и внедрение мультимодальных логистических систем, подготовку подвижного состава и инфраструктуры для организации тяжеловесного движения, строительство высокоскоростных магистралей и создание опорной сети скоростного движения.
«ОАО «РЖД» является одной из первых компаний, предложения которых по государственно-частному партнерству получили поддержку Инвестиционного фонда РФ. Мы и в дальнейшем рассчитываем на господдержку проектов по развитию железных дорог. При этом должны получить широкое применение механизмы ГЧП», - сказал он.
В связи с этим В.Якунин заявил, что РЖД готовы рассматривать различные формы взаимодействия, в том числе создание совместных предприятий и фондов для реализации комплексных инфраструктурных проектов, и пригласил инвесторов и партнеров к сотрудничеству.