В.Путин: Экономический кризис усугубил проблемы дорожной отрасли
«Сегодня гораздо больше можно говорить не об успехах, а о проблемах в дорожной отрасли. Конечно, они существовали и раньше. Однако экономический кризис их усугубляет, некоторые проблемы встают особенно остро», - заявил премьер-министр РФ Владимир Путин на совещании по обеспечению финансирования строительства и содержания автодорог.
Во-первых, по его словам, существует проблема явно недостаточных объемов ремонта существующих трасс. «Однажды «сэкономив» на своевременном ремонте, мы затем несем двойные, а то и тройные расходы на восстановление разрушенной дороги – это касается и федеральных трасс и трасс регионального значения», - сказал он.
Во-вторых, добавил премьер, до сих пор не решены проблемы экономически обоснованной стоимости и качества дорожного строительства: «Очевидно, что в настоящее время сметы явно «раздуты», а срок службы дорог не выдерживает никакой критики».
«Неоднократно поднимался вопрос о внедрении т.н. договоров полного цикла, когда подрядчик не только строит дорогу, но и в течение длительного срока ремонтирует ее. Пока необходимые изменения в законодательство не внесены», - сказал он. Также, по словам В.Путина, слишком медленно идет обновление нормативной базы и внедрение электронных торгов при распределении подрядов.
Кроме того, сказал он, в России фактически отсутствует механизм, который гарантировал бы стабильность и предсказуемость финансирования в данной сфере. По мнению премьера, очевидно, что успешная реализация таких затратных и капиталоемких проектов невозможна, если объем выделяемых ресурсов может в любой момент измениться.
«То есть нужно более четко определиться с бюджетами и с частными источниками финансирования инфраструктуры, причем речь – как о финансировании крупных стратегических строек, так и о выполнении текущих обязательств», - сказал он, передает ИА Интерфакс.
Проект ОАО «Северсталь», реализующийся на территории промзоны «Ижорские заводы», признан стратегическим. Как рассказал сегодня на заседании правительства Санкт-Петербурга глава Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Алексей Чичканов, компания планирует вложить в его реализацию почти 12 млрд. рублей собственных средств.
Ранее статус стратегического инвестпроекта Санкт-Петербурга был закреплен только за частью проекта «Северстали» - успешно реализованных в 2006 г. планов по строительству комплекса по производству труб большого диаметра (Ижорский трубный завод) и реконструкции листопрокатного цеха № 3 (Колпино). За 2 года работы этих предприятий, как отметила губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко, «Северсталь» стала одним из крупнейших налогоплательщиков города.
В 2010-2012 гг. в планах компании – строительство на территории «Ижорских заводов» листопрокатного цеха (планируемый объем инвестиций – 5,75 млрд.рублей); комплекса по производству толстолистового проката (3,9 млрд. рублей); комплекса по переработке металлопроката (4,7 млрд. рублей); строительство железнодорожных подъездных путей (118,35 млн. рублей) и складского комплекса для хранения труб и морских контейнеров (550 млн. рублей).
Проект реализуется на нескольких земельных участках общей площадью 121,68 га. «Хорошо, что в Колпино приходят такие крупные инвесторы, как «Северсталь» и «Магнитка», которые смогут преобразить эту депрессивную территорию», - подчеркнула В.Матвиенко. Она также сообщила, что еще один крупный проект в Колпино планирует реализовать ОАО «ФСК».