В.Путин: Экономический кризис усугубил проблемы дорожной отрасли
«Сегодня гораздо больше можно говорить не об успехах, а о проблемах в дорожной отрасли. Конечно, они существовали и раньше. Однако экономический кризис их усугубляет, некоторые проблемы встают особенно остро», - заявил премьер-министр РФ Владимир Путин на совещании по обеспечению финансирования строительства и содержания автодорог.
Во-первых, по его словам, существует проблема явно недостаточных объемов ремонта существующих трасс. «Однажды «сэкономив» на своевременном ремонте, мы затем несем двойные, а то и тройные расходы на восстановление разрушенной дороги – это касается и федеральных трасс и трасс регионального значения», - сказал он.
Во-вторых, добавил премьер, до сих пор не решены проблемы экономически обоснованной стоимости и качества дорожного строительства: «Очевидно, что в настоящее время сметы явно «раздуты», а срок службы дорог не выдерживает никакой критики».
«Неоднократно поднимался вопрос о внедрении т.н. договоров полного цикла, когда подрядчик не только строит дорогу, но и в течение длительного срока ремонтирует ее. Пока необходимые изменения в законодательство не внесены», - сказал он. Также, по словам В.Путина, слишком медленно идет обновление нормативной базы и внедрение электронных торгов при распределении подрядов.
Кроме того, сказал он, в России фактически отсутствует механизм, который гарантировал бы стабильность и предсказуемость финансирования в данной сфере. По мнению премьера, очевидно, что успешная реализация таких затратных и капиталоемких проектов невозможна, если объем выделяемых ресурсов может в любой момент измениться.
«То есть нужно более четко определиться с бюджетами и с частными источниками финансирования инфраструктуры, причем речь – как о финансировании крупных стратегических строек, так и о выполнении текущих обязательств», - сказал он, передает ИА Интерфакс.
По данным АКЦ «Миэль», с начала 2010 г. в Московской области наблюдается активизация нового строительства – в продаже появляется все больше жилых объектов. А их количественные показатели уже соответствуют докризисным значениям. При этом большинство новых объектов предлагается к продаже на начальных стадиях строительства.
По итогам апреля 2010 г. на рынок поступил 21 объект, объем предложения в целом вырос на 1,2% до 516 адресов или на 3,1% до 2,603 млн. кв. м.
Интерес со стороны покупателей продолжает расти. Покупательская активность сосредоточена на объектах в высокой стадии готовности. Рост спроса влечет за собой повышение цен, что в настоящее время распространяется на наиболее ликвидные объекты.
Средний уровень цен предложения в апреле 2010 г. практически не изменился (+0,2%) и составил 61,8 тысячи рублей за 1 кв. м. В долларах цена увеличилась на 1,3% до 2116 долларов за 1 кв. м. При этом положительная ценовая динамика отмечена только в поясах ближнего Подмосковья (0,7% до 5 км от МКАД и 0,2% в поясе 6-12 км от МКАД). В более удаленных районах области зафиксирована незначительная отрицательная коррекция в пределах 0,2-0,7%.
По итогам апреля эконом-класс прибавил в цене на 0,5% до 64,4 тысячи рублей за 1 кв. м. Цены в среднем классе также немного выросли (0,7%) до 85,3 тысячи рублей. Квартиры бизнес-класса в среднем подешевели на 1,6% до 126,1 тысячи.
«На рынке новостроек Московской области сохраняется стабильная ценовая ситуация на фоне растущего спроса и увеличения объемов предложения. Выход на рынок все большего количества новых предложений говорит о начале восстановления активности на рынке жилищного строительства. Это, вместе с относительно высоким уровнем спроса, будет способствовать дальнейшей стабилизации уровня цен, - считает гендиректор АКЦ «Миэль» Владислав Луцков. – По нашим данным, в апреле на первичном рынке Московской области количество сделок выросло на 60%, что обусловлено традиционным сезонным ростом спроса. Наибольшим спросом пользовались новостройки эконом-класса, расположенные в ближней зоне Подмосковья (в пределах 10 км от МКАД)».