В.Матвиенко: Петербург ждет масштабный посткризисный ремонт дорог
Летом 2010 г. в Петербурге закроется множество городских дорог, в том числе 40 улиц с наиболее интенсивным движением. Обозначить выход из кризиса городские власти решили, выделив на дорожно-ремонтные работы 8 млрд. рублей. Всего за лето планируется отремонтировать 50 млн. кв. м дорожного покрытий, сообщила сегодня на пресс-конференции губернатор Валентина Матвиенко. «Пробки будут очень серьезные», - предупредила она, попросив горожан потерпеть 3 летних месяца и больше пользоваться общественным транспортом.
Дорожные работы будут вестись, как в дневную, так и в ночную смену, перекрытие дорог, по возможности, будет назначаться на выходные дни. Обязанности по организации схем объездных маршрутов возложены на КБДХ совместно с ГИБДД. Сроки работ по текущему ремонту ограничены в среднем 2-3 неделями, максимально, в отдельных случаях – 28 днями. «Все подрядчики предупреждены о жесточайших штрафах за срыв сроков», - подчеркнула В.Матвиенко.
Она напомнила о том, что Смольный неоднократно обращался в адрес федерального правительства с предложениями о выводе из-под действия закона о госзаказе (ФЗ-94) дорожных работ. «Мы требовали, чтобы конкурсы на дорожные работы включали предквалификационный отбор. Но по закону определен только один вид конкурса – аукцион, главным критерием победы в котором является наименьшая цена. Между тем, это способствуют демпингу и срыву обязательств со стороны компаний», - сказала губернатор.
Некоторые компании, по ее словам, построили бизнес на продаже своих обязательств после победы в аукционе по горзаказу. «Как с этим бороться, никто не знает, - отметила В.Матвиенко. – Все мы, и власти, и горожане, вынуждены терпеть последствия несовершенства закона. Нужно отнестись с пониманием к тому, что существуют объективные причины задержки работ, поскольку расторжение договоров по итогам аукционов осуществляется только в судебном порядке».
Кроме того, она попыталась развеять мнение о том, что дорожный ремонт в России обходится дороже, чем за рубежом. «У нас ремонт обходится зачастую дешевле», - заявила губернатор, уточнив, что проектно-сметную документацию разрабатывают не компании и даже не КДБХ, а специалисты – проектировщики и сметчики различных НИИ, а утверждается смета на уровне госэкспертизы проектов.
Когда речь идет о реконструкции и капитальном ремонте дорог, в проект включаются и затраты на перекладку инженерных коммуникаций. «Иногда стоимость замены коммуникаций составляет 40-50% от всех затрат на проект. Таких подходов к дорожному ремонту нет ни в одной стране мира», - заявила В.Матвиенко.
Она отметила, что год от года ужесточается и конкурсная борьба за госзаказ. «Уверена, что в этом году конкуренция на конкурсах по дорожным работам будет очень большая, - сказала губернатор, напомнив, что ежегодная экономия от конкурсных процедур в Петербурге составляет от 15 до 30%.
Катарская инвесткомпания TFI намерена инвестировать около 500 млн. долларов в российскую недвижимость, сообщила Financial Times. «Сейчас Россия предлагает привлекательные возможности для инвестиций», - отмечает исполнительный директор TFI Ракеш Патнаик. Партнером TFI станет Газпромбанк – стороны совместно вложат 150 млн. долларов. Первый совместный фонд недвижимости планируется сформировать к октябрю. Большая часть этих средств пойдет на покупку в Москве коммерческой недвижимости, годовая доходность которой составляла бы 20-25% на вложенный капитал, пишет «Коммерсант».
Заявленный TFI объем инвестиций говорит о том, что инвесторы пока осторожно относятся к российской недвижимости, считает управляющий директор британского RPL-Private Fund Марк Лейбешкис. Ранее больше всех обещали инвестировать ирландский фонд Quinn Group (5,2 млрд. долларов), Morgan Stanley Real Special Situations Fund III (3,6 млрд.), Meinl European Land (2,3 млрд.), Fleming Family & Partners (1,15 млрд.). Но, по оценкам М.Лейбешкиса, эти фонды успели вложить от 15 до 30% от заявленного объема инвестиций.
«Желание иностранных инвесторов вернуться в Россию можно расценивать как постепенное оживление рынка недвижимости, который больше всего пострадал в кризис», - полагает управляющий партнер Blackwood Константин Ковалев. Тем не менее, он считает ожидания TFI и Газпромбанка заработать до 25% оптимистичными. При текущих ставках аренды в готовых офисах и торгцентрах Москвы от 500 до 1500 долларов за 1 кв. м, партнеры смогут заработать максимум 12% в офисах и до 18% в торговой недвижимости, отмечает эксперт.
По его оценке, высокую доходность (25-30%) TFI и Газпромбанк могут получить при покупке девелоперских проектов на ранней стадии, а при ленд-девелопменте (подготовка участков к застройке с получением всей разрешительной документации) может принести и до 100% от вложенных средств. «Но эта стратегия наиболее рискованна, в отличие от приобретения уже действующих объектов, приносящих арендный доход», - отмечает К.Ковалев.