К Юбилею Царского Села завершится реализация ряда проектов
К юбилею Царского Села в отреставрированном Запасном дворце на Садовой ул. откроется Дворец бракосочетаний, а в бывшем кинотеатре «Руслан» постройки 1970-х гг. – городской Дом молодежи. Об этом рассказал на круглом столе «Царское Село: перспективы развития туризма» глава администрации Пушкинского района Игорь Пахоруков.
Он подтвердил, что в юбилейные дни также откроется новая Детская железная дорога, которая соединит Купчино с Царским Селом. Ее конечная станция разместится у Буферного парка в северной части города.
Кроме того, будет завершено строительство моста через р. Кузьминку по Петербургскому шоссе. Транспортную доступность города улучштт продолжение Витебского пр. и туннель на повороте с Пулковского шоссе. В 2010 г. в Пушкине также рассчитывают на завершение строительства развязок на пересечении Киевского шоссе с Волхонским и Красносельским шоссе.
Правительство Санкт-Петербурга приняло Стратегию развития транспортно-логистического комплекса города до 2030 г. Документом предусмотрено, в частности, строительство 19 двухуровневых развязок в местах пересечения улиц с путями железной дороги. Как подчеркнул глава Комитета по транспорту и транзитной политике Николай Асаул, необходимость строительства развязок объясняется планами по открытию скоростного сообщения между Петербургом и Хельсинки.
Он уточнил, что изначально этот проект ОАО «РЖД» не предусматривал строительства развязок. Однако, 14 мая на совещании у полпреда президента РФ в СЗФО было сообщено, что федеральный бюджет готов предоставить субсидии на эти дорожные объекты.
«Городскому бюджету, безусловно, самостоятельное решение этой задачи не под силу. Строительство одной развязки обойдется более 1 млрд. рублей, - пояснил он. – Я полагаю, что обеспечение строительства средствами будет вестись посредством субсидирования на уровне федерального бюджета. Если субсидии будут выделены, не исключено, что финансирование будет долевым».
Следует также отметить, что в настоящее время КТТП прорабатывает вопрос о согласовании отраслевой схемы развития железнодорожного транспорта в Петербурге. В составе этого документа должны быть зарезервированы земельные участки под объекты железной дороги, решены вопросы о демонтаже неиспользуемых участков путей, приняты планировочные и проектные решения. «Мы приняли такие схемы практически по всем видам транспорта, осталось только договориться с ОАО «РЖД», - заметил Н.Асаул.