В.Путин: Все проекты, реализуемые при участии Инвестфонда РФ, будут завершены
«Принципы работы Инвестфонда доказали востребованность в сложных экономических условиях. Подчеркну, все проекты, которые начаты с участием инвестфонда и исправно финансируются частными инвесторами, будут завершены, государство свои обязательства выполнит», - заявил премьер-министр РФ Владимир Путин.
Он отметил, что сейчас при содействии Инвестфонда реализуются 14 проектов с общим объемом финансирования свыше 1 трлн. рублей. Из них 364 млрд. рублей приходится на средства фонда. «По состоянию на апрель 2010 г. общий объем завершенных работ по федеральным проектам превысил 265 млрд. рублей, из них 60 млрд. – из средств фонда», - сказал В.Путин.
Другим важным направлением работы фонда стала поддержка региональных инвестпроектов, сказал премьер: «На сегодня правительством утверждены 23 проекта в 21 субъекте РФ, общая стоимость которых – порядка 104 млрд. рублей, из них участие фонда – 13,3 млрд. рублей».
Таким образом, подчеркнул он, в среднем по проектам федерального уровня на 1 бюджетный рубль привлекаются более 3 рублей частных инвесторов, а по региональным проектам - 4 рубля. «Бюджетные средства становятся «катализатором» частных инвестиций, такой логикой и нужно руководствоваться», - сказал В.Путин.
При этом он признал, что кризис обострил проблему финансирования практически всех инвестиционных планов, и программы Инвестфонда в данном случае исключением не стали: пришлось отложить начало ряда новых строек, а также сократить ассигнования по ряду объектов, передает ИА Интерфакс.
Правительство Санкт-Петербурга приняло Стратегию развития транспортно-логистического комплекса города до 2030 г. Документом предусмотрено, в частности, строительство 19 двухуровневых развязок в местах пересечения улиц с путями железной дороги. Как подчеркнул глава Комитета по транспорту и транзитной политике Николай Асаул, необходимость строительства развязок объясняется планами по открытию скоростного сообщения между Петербургом и Хельсинки.
Он уточнил, что изначально этот проект ОАО «РЖД» не предусматривал строительства развязок. Однако, 14 мая на совещании у полпреда президента РФ в СЗФО было сообщено, что федеральный бюджет готов предоставить субсидии на эти дорожные объекты.
«Городскому бюджету, безусловно, самостоятельное решение этой задачи не под силу. Строительство одной развязки обойдется более 1 млрд. рублей, - пояснил он. – Я полагаю, что обеспечение строительства средствами будет вестись посредством субсидирования на уровне федерального бюджета. Если субсидии будут выделены, не исключено, что финансирование будет долевым».
Следует также отметить, что в настоящее время КТТП прорабатывает вопрос о согласовании отраслевой схемы развития железнодорожного транспорта в Петербурге. В составе этого документа должны быть зарезервированы земельные участки под объекты железной дороги, решены вопросы о демонтаже неиспользуемых участков путей, приняты планировочные и проектные решения. «Мы приняли такие схемы практически по всем видам транспорта, осталось только договориться с ОАО «РЖД», - заметил Н.Асаул.