МКХ ускорит освобождение территории под строительство микрорайона «Царицыно»
Совет директоров Московского комбината хлебопродуктов (МКХ) принял решение об ускорении темпов перевода своих мощностей на территорию ОАО «Мельничный комбинат в Сокольниках». Таким образом, территория МКХ будет полностью отдана под строительство микрорайона «Царицыно».
В рамках реализации проекта планируется возвести более 800 тысяч кв. м жилой и коммерческой недвижимости, объектов социальной инфраструктуры. Будут построены детские сады, школы, физкультурно-оздоровительный комплекс с бассейном, торгово-развлекательный центр, отдельно стоящий паркинг, подземные гаражи.
«Решение о переводе мощностей МКХ в Сокольники было принято уже давно, - говорит председатель совета директоров МКХ Игорь Пинкевич. – Но сегодня строительство микрорайона «Царицыно» ведется очень высокими темпами. И нам ясно, что к возведению II очереди можно приступить уже в начале 2011 года. Именно поэтому мы приняли решение об ускорении темпов переноса».
«Совместно с департаментом строительства МКХ и ЦНИИЭП «Жилище», мы провели реконцепцию проекта в соответствии с современными требованиями покупателей. Уменьшили площади квартир, увеличили количество одно- и двухкомнатных квартир, - говорит Александр Хрусталев гендиректор компании «НДВ-Недвижимость», которая является эксклюзивным агентом по продаже жилья в микрорайоне.
Первые корпуса микрорайона будут сданы в конце 2010 г., а I очередь – 420 тысяч кв. м – будет сдана к началу 2013 г.
Стали известны 6 компаний, претендующих на разработку проектной документации и строительство северного участка Западного скоростного диаметра. Это ОАО «Генеральная строительная корпорация» (предложенная цена контракта – 12,95 млрд. рублей), ЗАО «ВАД» (13,5 млрд.), ЗАО «Пилон» (15,8 млрд), ЗАО «Инжиниринговая компания «Трансстрой» (12,53 млрд.), ЗАО «ПО «Возрождение» (14,36 млрд.), ОАО «Мостоотряд №19» (14,07 млрд.). Все участники предложили выполнить работы за 24 месяца, минимальный срок, предусмотренный документацией.
Помимо этого претенденты предоставили сведения о стоимости уже выполненных ими работ для определения качества работ и уровня квалификации. По этому критерию лидирует «Трансстрой», у которого этот показатель составляет 63,3 млрд. рублей, на последнем же месте «Пилон» с 11,4 млрд. При этом «Мостоотряд-19», «Пилон» и ГСК уже занимаются строительством II очереди ЗСД (от Краснопутиловской ул. до транспортной развязки в районе реки Екатерингофки).
Напомним, максимальная цена строительство самого протяженного участка ЗСД составляет 19,3 млрд. рублей. Северный участок ЗСД — это трасса от Богатырского пр. до трассы Е-18 «Скандинавия», длиной 22,7 км. От Богатырского пр. до пересечения с КАД дорога будет 6-полосной, а далее – 4-полосной. По условиям конкурса победитель должен подготовить всю рабочую документацию объекта. Работы должны начаться в мае 2010 г. Гарантии на выполненную работу составят: 5 лет – для дорожного покрытия и элементов наружного освещения, 10 лет – для гидроизоляции проезжей части и 7 лет – для антикоррозионного покрытия для металлоконструкций. Победитель на право проектирования и строительства будет определен 14 мая 2010 г., передает АБН.