В Петербурге прошли аукциона на выполнение работ по текущему ремонту улиц
ГУ «Центр комплексного благоустройства» провело 3 открытых аукциона на выполнение работ по текущему ремонту улиц Санкт-Петербурга в соответствии с адресной программой на 2010 г.
Главным распорядителем средств является Комитет по благоустройству и дорожному хозяйству. Всего разыграно 18 лотов по всем районам Санкт-Петербурга. Стартовая цена по всем лотам составляла 1,147 млрд. рублей. По аукционов сэкономлено 217 млн. рублей.
Эти средства пойдут на выполнение текущего ремонта через открытый аукцион по другим адресам адресной программы. Все работы планируется закончить до 31 августа 2010 г.
В рамках программы текущего ремонта начаты работы на Московском шоссе от Дунайского пр., на Туристской улице от ул. Савушкина до Школьной ул., на пр. Энгельса до КАД, на пр. Стачек от Трамвайного пр. до пл. Стачек, на Богатырском пр. от Коломяжского пр. до Байконурской ул. В ближайшее время начнутся работы на Садовой ул.
Правительство Санкт-Петербурга приняло Стратегию развития транспортно-логистического комплекса города до 2030 г. Документом предусмотрено, в частности, строительство 19 двухуровневых развязок в местах пересечения улиц с путями железной дороги. Как подчеркнул глава Комитета по транспорту и транзитной политике Николай Асаул, необходимость строительства развязок объясняется планами по открытию скоростного сообщения между Петербургом и Хельсинки.
Он уточнил, что изначально этот проект ОАО «РЖД» не предусматривал строительства развязок. Однако, 14 мая на совещании у полпреда президента РФ в СЗФО было сообщено, что федеральный бюджет готов предоставить субсидии на эти дорожные объекты.
«Городскому бюджету, безусловно, самостоятельное решение этой задачи не под силу. Строительство одной развязки обойдется более 1 млрд. рублей, - пояснил он. – Я полагаю, что обеспечение строительства средствами будет вестись посредством субсидирования на уровне федерального бюджета. Если субсидии будут выделены, не исключено, что финансирование будет долевым».
Следует также отметить, что в настоящее время КТТП прорабатывает вопрос о согласовании отраслевой схемы развития железнодорожного транспорта в Петербурге. В составе этого документа должны быть зарезервированы земельные участки под объекты железной дороги, решены вопросы о демонтаже неиспользуемых участков путей, приняты планировочные и проектные решения. «Мы приняли такие схемы практически по всем видам транспорта, осталось только договориться с ОАО «РЖД», - заметил Н.Асаул.