Прокуратура выявила прецеденты самовольного использования земельных участков в Петербурге
Прокуратура Кировского района Санкт-Петербурга вместе с Управлением Роснедвижимости провела проверку соблюдения земельного законодательства в деятельности организаций, расположенных на территории района. Установлено, что некоторые организации используют земельные участки без правоустанавливающих документов.
Такое нарушение выявлено в деятельности ООО «Форсаж», которое самовольно использует земельный участок площадью 1400 кв. м, расположенный на пр. Маршала Жукова, под автосалон KIA Motors и парковку.
Аналогичное нарушение допустило ООО «Ремобиль» при использовании земельного участка площадью 692 кв. м (дорога на Турухтанные острова, д. 12, к. 4) под открытую платную автостоянку.
В деятельности ООО «Дебаст» выявлено нецелевое использование земельного участка. Земельный участок (Угольная гавань, Элеваторная площадка, уч. 108) был сдан в аренду организации для использования под стоянку большегрузного транспорта без права возведения капитальных сооружений. Однако ООО «Дебаст» установила также павильоны под бытовые помещения и шиномонтаж.
По результатам проверки прокуратура района возбудила 3 дела об административном правонарушении по ст. 7.1 и ч. 1 ст. 8.8 КоАП РФ (самовольное занятие земельного участка; использование земель не по целевому назначению). В адрес руководителей организаций-правонарушителей внесены представления с требованием устранить выявленные нарушения, сообщает пресс-служба прокуратуры.
Стали известны 6 компаний, претендующих на разработку проектной документации и строительство северного участка Западного скоростного диаметра. Это ОАО «Генеральная строительная корпорация» (предложенная цена контракта – 12,95 млрд. рублей), ЗАО «ВАД» (13,5 млрд.), ЗАО «Пилон» (15,8 млрд), ЗАО «Инжиниринговая компания «Трансстрой» (12,53 млрд.), ЗАО «ПО «Возрождение» (14,36 млрд.), ОАО «Мостоотряд №19» (14,07 млрд.). Все участники предложили выполнить работы за 24 месяца, минимальный срок, предусмотренный документацией.
Помимо этого претенденты предоставили сведения о стоимости уже выполненных ими работ для определения качества работ и уровня квалификации. По этому критерию лидирует «Трансстрой», у которого этот показатель составляет 63,3 млрд. рублей, на последнем же месте «Пилон» с 11,4 млрд. При этом «Мостоотряд-19», «Пилон» и ГСК уже занимаются строительством II очереди ЗСД (от Краснопутиловской ул. до транспортной развязки в районе реки Екатерингофки).
Напомним, максимальная цена строительство самого протяженного участка ЗСД составляет 19,3 млрд. рублей. Северный участок ЗСД — это трасса от Богатырского пр. до трассы Е-18 «Скандинавия», длиной 22,7 км. От Богатырского пр. до пересечения с КАД дорога будет 6-полосной, а далее – 4-полосной. По условиям конкурса победитель должен подготовить всю рабочую документацию объекта. Работы должны начаться в мае 2010 г. Гарантии на выполненную работу составят: 5 лет – для дорожного покрытия и элементов наружного освещения, 10 лет – для гидроизоляции проезжей части и 7 лет – для антикоррозионного покрытия для металлоконструкций. Победитель на право проектирования и строительства будет определен 14 мая 2010 г., передает АБН.