СК «Темп» прогнозирует рост чистой прибыли по итогам 2010 г. в 2,4 раза
По итогам 2009 финансового года, который закончился 31 марта 2010 г., собственный капитал ЗАО «Строительная компания «Темп» увеличился в 1.9 раз. По итогам I квартала 2010 г. чистая прибыль Общества выросла на 2.3% по сравнению с IV кварталом 2009 г., сообщает пресс-служба компании
Доход от продаж готовых квартир за I квартал 2010 года вырос до 1,764 млрд. рублей (433 сделки), что в 18 раз больше, чем за аналогичный период 2009 г. Квартальная выручка компании превышает аналогичный показатель 2009 г. в 5,9 раз.
Нераспределенную прибыль по итогам работы в 2009 финансовом году СК «Темп» планирует направить на увеличение собственного капитала компании и развитие новых объемов строительства.
Прогноз объема продаж на 2010 г. составляет 1200 квартир, что должно превысить результаты продаж 2009 г. в 1,6 раза. В 2010 г. ожидается увеличение чистой прибыли в 2,4 раза.
Правительство Санкт-Петербурга приняло Стратегию развития транспортно-логистического комплекса города до 2030 г. Документом предусмотрено, в частности, строительство 19 двухуровневых развязок в местах пересечения улиц с путями железной дороги. Как подчеркнул глава Комитета по транспорту и транзитной политике Николай Асаул, необходимость строительства развязок объясняется планами по открытию скоростного сообщения между Петербургом и Хельсинки.
Он уточнил, что изначально этот проект ОАО «РЖД» не предусматривал строительства развязок. Однако, 14 мая на совещании у полпреда президента РФ в СЗФО было сообщено, что федеральный бюджет готов предоставить субсидии на эти дорожные объекты.
«Городскому бюджету, безусловно, самостоятельное решение этой задачи не под силу. Строительство одной развязки обойдется более 1 млрд. рублей, - пояснил он. – Я полагаю, что обеспечение строительства средствами будет вестись посредством субсидирования на уровне федерального бюджета. Если субсидии будут выделены, не исключено, что финансирование будет долевым».
Следует также отметить, что в настоящее время КТТП прорабатывает вопрос о согласовании отраслевой схемы развития железнодорожного транспорта в Петербурге. В составе этого документа должны быть зарезервированы земельные участки под объекты железной дороги, решены вопросы о демонтаже неиспользуемых участков путей, приняты планировочные и проектные решения. «Мы приняли такие схемы практически по всем видам транспорта, осталось только договориться с ОАО «РЖД», - заметил Н.Асаул.