Чистая прибыть холдинга «Титан-2» за 2009 г. достигла 1,3 млрд. рублей
Холдинг «Титан-2» опубликовал консолидированный отчет по РСБУ за 2009 г. Выручка компании увеличилась по сравнению с 2008 г. в 2,4 раза и составила 15,1 млрд. рублей. Величина чистой прибыли возросла на 73% по сравнению с 2008 г. и составила 1,3 млрд. рублей. Рентабельность основной деятельности составила 12%, сообщает пресс-служба компании.
Такой рост обеспечен, прежде всего, благодаря проведению работ по продлению срока эксплуатации энергоблока №4 ЛАЭС, включая поставку оборудования, а также по строительству первой очереди ЛАЭС-2.
Гендиректор компании Елена Нагинская отметила: «В 2009 г. величина собственного оборотного капитала холдинга впервые достигла положительной величины. При том, что традиционно в нашей отрасли значительную долю источников финансирования составляют авансы, выданные заказчиками. Безусловно, для нас это весомый показатель растущей финансовой стабильности».
В 2010 г. руководство компании планирует увеличить объемы работ до 15,8 млрд. рублей. При этом ожидаемая величина чистой прибыли составит 1,44 млрд. рублей. Не в последнюю очередь это связано с началом работ на Балтийской АЭС. По предварительным оценкам, объемы работ по БАЭС на 2010-2011 гг. могут составить около 2 млрд. рублей. Также в 2010 г. холдинг «Титан-2» продолжит работы на ЛАЭС, ЛАЭС-2, Калининской АЭС, Ростовской АЭС и др.
Конкурсная комиссия в составе представителей Росморречфлота и ФГУП «Росморпорт» рассмотрела заявки компаний, желающих участвовать в конкурсе на выполнение строительных работ на акватории порта Усть-Луга.
Заявки на участие в конкурсе проступили от трех компаний: «ГТ Морстрой», «СпецМонтажСтрой» и «ГидроТехСтрой». По итогам рассмотрения заявок все они были допущены к участию в конкурсе, победитель которого должен быть определен до 5 июня.
Контракт заключается на разработку рабочей документации и строительство линейного навигационного створа Лужский Морской – Встречный, а также на реконструкцию навигационной системы безопасности мореплавания на внешних морских подходах к порту.
Объем работ по контракты включает проектно-изыскательские работы, очистку акватории якорной стоянки, строительство переднего и заднего створных знаков, монтаж оборудования и пуско-наладочные работы и др. Максимальный срок выполнения работ – 6 месяцев, передает АБН.