Чистая прибыть холдинга «Титан-2» за 2009 г. достигла 1,3 млрд. рублей
Холдинг «Титан-2» опубликовал консолидированный отчет по РСБУ за 2009 г. Выручка компании увеличилась по сравнению с 2008 г. в 2,4 раза и составила 15,1 млрд. рублей. Величина чистой прибыли возросла на 73% по сравнению с 2008 г. и составила 1,3 млрд. рублей. Рентабельность основной деятельности составила 12%, сообщает пресс-служба компании.
Такой рост обеспечен, прежде всего, благодаря проведению работ по продлению срока эксплуатации энергоблока №4 ЛАЭС, включая поставку оборудования, а также по строительству первой очереди ЛАЭС-2.
Гендиректор компании Елена Нагинская отметила: «В 2009 г. величина собственного оборотного капитала холдинга впервые достигла положительной величины. При том, что традиционно в нашей отрасли значительную долю источников финансирования составляют авансы, выданные заказчиками. Безусловно, для нас это весомый показатель растущей финансовой стабильности».
В 2010 г. руководство компании планирует увеличить объемы работ до 15,8 млрд. рублей. При этом ожидаемая величина чистой прибыли составит 1,44 млрд. рублей. Не в последнюю очередь это связано с началом работ на Балтийской АЭС. По предварительным оценкам, объемы работ по БАЭС на 2010-2011 гг. могут составить около 2 млрд. рублей. Также в 2010 г. холдинг «Титан-2» продолжит работы на ЛАЭС, ЛАЭС-2, Калининской АЭС, Ростовской АЭС и др.
ВЭБ, Сбербанк и ООО «Северо-Западная концессионная компания» (СЗКК) в присутствии главы Минтранса РФ Игоря Левитина заключили кредитное соглашение на сумму 29,2 млрд. рублей по финансированию проекта строительства скоростной автомагистрали Москва – Санкт-Петербург на участке 15-58 км. От ВЭБ документ подписал председатель Владимир Дмитриев, от Сбербанка – председатель правления Герман Греф, от СЗКК – исполнительный директор «ВИНСИ Консессьон» Луи Рок Бюргар.
Условия соглашения предусматривают синдицированное кредитование ВЭБ и Сбербанком России в равных долях на срок 20 лет СЗКК – победителя концессионного конкурса на право строительства и эксплуатации автомагистрали. Юридическим консультантом банков выступила компания Freshfields Bruckhaus Deringer. Французская корпорация «ВИНСИ Консессьон» является основным участником проекта.
Внешэкономбанк также планирует принять участие в приобретении до 70% облигаций СЗКК, размещение которых является частью разработанной ВЭБ и Сбербанком плана финансирования проекта.
ВЭБ как организатор финансирования проекта продолжит взаимодействие с ЕБРР с целью обеспечения вхождения международной финансовой структуры в проект до октября 2010 г., сообщает пресс-служба банка.