Н.Асаул: Строительство развязок на пересечении с железной дорогой без федеральных средств не обеспечить
Правительство Санкт-Петербурга приняло Стратегию развития транспортно-логистического комплекса города до 2030 г. Документом предусмотрено, в частности, строительство 19 двухуровневых развязок в местах пересечения улиц с путями железной дороги. Как подчеркнул глава Комитета по транспорту и транзитной политике Николай Асаул, необходимость строительства развязок объясняется планами по открытию скоростного сообщения между Петербургом и Хельсинки.
Он уточнил, что изначально этот проект ОАО «РЖД» не предусматривал строительства развязок. Однако, 14 мая на совещании у полпреда президента РФ в СЗФО было сообщено, что федеральный бюджет готов предоставить субсидии на эти дорожные объекты.
«Городскому бюджету, безусловно, самостоятельное решение этой задачи не под силу. Строительство одной развязки обойдется более 1 млрд. рублей, - пояснил он. – Я полагаю, что обеспечение строительства средствами будет вестись посредством субсидирования на уровне федерального бюджета. Если субсидии будут выделены, не исключено, что финансирование будет долевым».
Следует также отметить, что в настоящее время КТТП прорабатывает вопрос о согласовании отраслевой схемы развития железнодорожного транспорта в Петербурге. В составе этого документа должны быть зарезервированы земельные участки под объекты железной дороги, решены вопросы о демонтаже неиспользуемых участков путей, приняты планировочные и проектные решения. «Мы приняли такие схемы практически по всем видам транспорта, осталось только договориться с ОАО «РЖД», - заметил Н.Асаул.
Вице-премьер-Карелии Валерий Момотов провел очередное заседание штаба по вопросам финансирования и строительства водоочистных сооружений в Петрозаводске. С участием представителей эксплуатирующей организации и управления капитального строительства города рассмотрены вопросы выполнения пуско-наладочных работ.
Проект реконструкции водоочистных сооружений Петрозаводска, разработанный ЗАО «Водопроект-Гипрокоммунводоканал» (Санкт-Петербург) по заказу МУП «Петрозаводскводоканал», состоит из 2-х пусковых комплексов. В апреле 2005 г. проект получил положительное заключение Главгосэкспертизы России и был утвержден администрацией города, а в декабре 2005 г. на объекте начались строительно-монтажные работы.
26 декабря 2009 г., по окончании строительства I пускового комплекса, объект был передан эксплуатирующей организации ОАО «ПКС» для выполнения пуско-наладочных работ. В соответствии с утвержденным графиком все контактные осветлители должны быть загружены и промыты до 21 мая , срок завершения строительно-монтажных работ – 26 мая. Церемонию ввода объекта в эксплуатацию планируется провести 1 июня.
В общей сложности с начала выполнения работ по реконструкции I пускового комплекса водопроводных очистных сооружений из разных источников финансирования направлено 514,2 млн. рублей, в т.ч. из федерального бюджета – 308,4 млн. рублей; из бюджета Карелии – 59,6 млн. рублей; из бюджета Петрозаводска – 4,6 млн. рублей; из средств ОАО «ПКС» - 141,6 млн. рублей.