Н.Асаул: Строительство развязок на пересечении с железной дорогой без федеральных средств не обеспечить
Правительство Санкт-Петербурга приняло Стратегию развития транспортно-логистического комплекса города до 2030 г. Документом предусмотрено, в частности, строительство 19 двухуровневых развязок в местах пересечения улиц с путями железной дороги. Как подчеркнул глава Комитета по транспорту и транзитной политике Николай Асаул, необходимость строительства развязок объясняется планами по открытию скоростного сообщения между Петербургом и Хельсинки.
Он уточнил, что изначально этот проект ОАО «РЖД» не предусматривал строительства развязок. Однако, 14 мая на совещании у полпреда президента РФ в СЗФО было сообщено, что федеральный бюджет готов предоставить субсидии на эти дорожные объекты.
«Городскому бюджету, безусловно, самостоятельное решение этой задачи не под силу. Строительство одной развязки обойдется более 1 млрд. рублей, - пояснил он. – Я полагаю, что обеспечение строительства средствами будет вестись посредством субсидирования на уровне федерального бюджета. Если субсидии будут выделены, не исключено, что финансирование будет долевым».
Следует также отметить, что в настоящее время КТТП прорабатывает вопрос о согласовании отраслевой схемы развития железнодорожного транспорта в Петербурге. В составе этого документа должны быть зарезервированы земельные участки под объекты железной дороги, решены вопросы о демонтаже неиспользуемых участков путей, приняты планировочные и проектные решения. «Мы приняли такие схемы практически по всем видам транспорта, осталось только договориться с ОАО «РЖД», - заметил Н.Асаул.
Крупнейшая в России генерирующая компания «РусГидро» намерена купить бизнес-центр Pallau-MD на Малой Дмитровке площадью 14,7 тысячи кв. м, который состоит из 2 реконструированных особняков XIX века и современного 7-этажного здания с подземным паркингом на 97 машиномест, пишет «РБК daily».
На минувшей неделе ФАС разрешила «РусГидро» приобрести 100% акций ЗАО «Малая Дмитровка», владеющего бизнес-центром. Решение о заключении сделки должно быть утверждено советом директоров в ближайшие дни, сообщил представитель компании.
Сейчас центральный офис «РусГидро» расположен на ул. Архитектора Власова. Небольшая площадь здания (7,1 тысячи кв. м) не позволяет вместить всех сотрудников компании, поэтому она вынуждена арендовать дополнительно более 10 тысяч кв. м офисных помещений.
В компании не раскрывают стоимость сделки, но отмечают, что предложенная цена оказалась одной из наиболее выгодных. Сегодня этот актив не может стоить дороже 50 млн. долл., уверен управляющий партнер компании Blackwood Константин Ковалев. «У «РусГидро» достаточно средств, и этот шаг вполне оправдан», — говорит аналитик «ВТБ Капитал» Михаил Расстригин.
На освобожденных площадях, которые принадлежат «РусГидро», энергетики намерены реализовать девелоперские проекты: строительство жилья и коммерческой недвижимости либо реновацию существующих офисов. Компании принадлежат 5 земельных участков в Москве и Санкт-Петербурге площадью около 20 га. На части из них есть строения. Решение об их сносе или реновации пока не принято, отмечают в «РусГидро». Компания не намерена вкладывать в девелопмент свои деньги и хочет привлечь в качестве соинвесторов девелоперские компании. «РусГидро» также не планирует заниматься арендным бизнесом: здания, которые будут строиться за счет партнеров на землях госкомпании, предполагается продавать.
Эффективное использование портфеля недвижимости «РусГидро» позволит извлечь прибыль в размере до 500 млн. долларов, подсчитали эксперты компании Jones Lang Lasalle. В «РусГидро» надеются, что прогноз консультантов оправдается и рынок недвижимости продемонстрирует выздоровление, которое будет сопровождаться ежегодным ростом цен на недвижимость в пределах 2-5%. Основная масса проектов, которые «РусГидро» намерена реализовать на своих землях, будет готова через 2-3 года. Именно тогда цены должны достичь очередного максимума, полагают консультанты.