Смольный наметил планы развития инфраструктуры речного транспорта до 2025 г.
Правительство Санкт-Петербурга утвердило Отраслевую схему размещения объектов инфраструктуры речного транспорта до 2025 г., разработанную Комитетом по транспорту и транзитной политике.
Как отметил глава КТТП Николай Асаул, в границах Санкт-Петербурга расположен участок Волго-Балтийского водного пути длиной 44 км. Через территорию города осуществляется как транзит экспортно-импортных грузов, так и перевозка грузов для нужд организаций и предприятий Петербурга.
Вместе с тем, в городе на сегодняшний день имеется всего лишь 15 объектов речной инфраструктуры, сообщил он. «Этого, разумеется, недостаточно, и в соответствии с новой отраслевой схемой предполагается строительство еще 18 новых объектов в 7 районах города», - заявил Н.Асаул. Отраслевой схемой резервируются земельные участки, в 2 из которых – под вновь размещаемые объекты. Это участок на берегу Невской губы на территории «Морского фасада» площадью более 30 тысяч кв. м, где планируется построить речной вокзал. А также участок площадью 16250 кв. м в пос. Усть-Славянка, расположенный рядом с д. 32, корп.3, лит. Р по Заводской ул., где создается первая в городе штрафная стоянка для судов маломерного и речного транспорта.
На остальных 16 участках расположены объекты инфраструктуры речного транспорта, подлежащие реконструкции и развитию. В частности, планируется расширить причал для приема пассажирских судов в Зеленогорске. Часть территории Комплекса защитных сооружений от наводнений в пос. Горская будет использоваться для обслуживания пассажирских речных и маломерных судов. В Кронштадте на базе существующих объектов планируется разметить причал для приема парома, пассажирских судов и здание речного вокзала. В Ломоносове – причал для обслуживания паромной линии Кронштадт – Ломоносов. В Петродворце – причал для пассажирских судов. Еще 2 речных вокзала намечено построить в Невском и Колпинском районах, а на пр. Обуховской Обороны – причал для отстоя пассажирских судов.
Общая площадь земель, которые планируется закрепить за объектами речного транспорта, составит более 15 га. «Нет никаких сомнений в том, что речной транспорт нужно развивать», - подчеркнула губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко. Кроме того, она поручила Н.Асаулу обсудить текущее состояние речной инфраструктуры и планы по приведению в порядок с владельцами объектов. «Кризис закончился, пора вкладываться в развитие. На причалы эти стыдно смотреть. Город должен заставить собственников содержать свое имущество в порядке», - отметила В.Матвиенко, обязав комитет разработать программу мероприятий на основе схемы.
Реализация программы рассчитана главным образом на инвестиции со стороны собственников, подтвердил позднее в беседе с журналистами Н.Асаул. Но это не исключает возможности реализации ряда проектов на основе государственно-частного партнерства. «Политическая воля обозначена, город определился в этом вопросе», - заявил он.
Компания «СУИпроект» (инвестиционная группа «Сумма Капитал») приступила к реконструкции и реставрации Дома С.А.Хомякова – памятника I половины XIX в., переданного Департаментом имущества Москвы в безвозмездное пользование Большому театру. Восстановление памятника входит в проект реставрации и реконструкции театра, сообщает пресс-служба компании.
Дом в Копьевском переулке был одним из центров светского общества Москвы. В этом доме прошли молодые годы известного славянофила, талантливого публициста, богослова и философа, поэта А.С.Хомякова, внесшего решающий вклад в разработку славянофильского учения, его богословских и философских основ. В нем собирались известные писатели, музыканты, артисты и философы: А.С.Пушкин, Н.В.Гоголь, А.Б.Мицкевич, Е.А.Баратынский, братья Киреевские, С.Е.Раич и другие.
Согласно историческим источникам Дом С.А. Хомякова был построен около 1825 г. вероятно по проекту архитектора Осипа Бове. Архитектурное решение фасадов строения по замыслу архитектора являлось частью общего решения Театральной пл. и замыкающим звеном в общем комплексе предполагавшейся застройки. Фасад со стороны ул. Петровка играл значимую роль в раскрытии перспективы от Театральной пл. к Кузнецкому мосту.
«Во время подготовки эскизного проекта реставрации и реконструкции здания был проведен большой объем научно-исследовательских работ, в том числе натурные исследования (обмеры и зондажи), историко-архивные изыскания, технологические исследования материалов отделки фасадов и покрасочных слоев. Разработанным проектом предлагается воссоздание облика фасадов здания на период его постройки с сохранением надстройки 1860 г. Из-за многочисленных реконструкций, которые проводились в ХХ в., были полностью утрачены исторические интерьеры. Внутренняя планировка будет реконструирована под современные нужды театра с сохранением капитальных стен, – подчеркнул вице-президент по корпоративным отношениям ИГ «Сумма Капитал» Иван Мостович.
Дом С.Хомякова будет связан с основным зданием Большого театра подземным переходом. На -2 уровне появятся комнаты для переодевания артистов, бытовые помещения для музыкантов и сотрудников художественно-постановочной части (рабочих сцены, осветителей, аудио- и видео-операторов и т.д.). На 1-м этаже расположатся нотная и театральная библиотека, музыкальные классы и репетиционный зал с амфитеатром. 2-й этаж займут хоровой и малый оркестровые залы, хоровая канцелярия и классы для индивидуальных занятий. На 3-м этаже будут находиться 3 универсальных репетиционных зала, музыкальные классы, аппаратная звукозаписи и служебные апартаменты.