Смольный наметил планы развития инфраструктуры речного транспорта до 2025 г.
Правительство Санкт-Петербурга утвердило Отраслевую схему размещения объектов инфраструктуры речного транспорта до 2025 г., разработанную Комитетом по транспорту и транзитной политике.
Как отметил глава КТТП Николай Асаул, в границах Санкт-Петербурга расположен участок Волго-Балтийского водного пути длиной 44 км. Через территорию города осуществляется как транзит экспортно-импортных грузов, так и перевозка грузов для нужд организаций и предприятий Петербурга.
Вместе с тем, в городе на сегодняшний день имеется всего лишь 15 объектов речной инфраструктуры, сообщил он. «Этого, разумеется, недостаточно, и в соответствии с новой отраслевой схемой предполагается строительство еще 18 новых объектов в 7 районах города», - заявил Н.Асаул. Отраслевой схемой резервируются земельные участки, в 2 из которых – под вновь размещаемые объекты. Это участок на берегу Невской губы на территории «Морского фасада» площадью более 30 тысяч кв. м, где планируется построить речной вокзал. А также участок площадью 16250 кв. м в пос. Усть-Славянка, расположенный рядом с д. 32, корп.3, лит. Р по Заводской ул., где создается первая в городе штрафная стоянка для судов маломерного и речного транспорта.
На остальных 16 участках расположены объекты инфраструктуры речного транспорта, подлежащие реконструкции и развитию. В частности, планируется расширить причал для приема пассажирских судов в Зеленогорске. Часть территории Комплекса защитных сооружений от наводнений в пос. Горская будет использоваться для обслуживания пассажирских речных и маломерных судов. В Кронштадте на базе существующих объектов планируется разметить причал для приема парома, пассажирских судов и здание речного вокзала. В Ломоносове – причал для обслуживания паромной линии Кронштадт – Ломоносов. В Петродворце – причал для пассажирских судов. Еще 2 речных вокзала намечено построить в Невском и Колпинском районах, а на пр. Обуховской Обороны – причал для отстоя пассажирских судов.
Общая площадь земель, которые планируется закрепить за объектами речного транспорта, составит более 15 га. «Нет никаких сомнений в том, что речной транспорт нужно развивать», - подчеркнула губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко. Кроме того, она поручила Н.Асаулу обсудить текущее состояние речной инфраструктуры и планы по приведению в порядок с владельцами объектов. «Кризис закончился, пора вкладываться в развитие. На причалы эти стыдно смотреть. Город должен заставить собственников содержать свое имущество в порядке», - отметила В.Матвиенко, обязав комитет разработать программу мероприятий на основе схемы.
Реализация программы рассчитана главным образом на инвестиции со стороны собственников, подтвердил позднее в беседе с журналистами Н.Асаул. Но это не исключает возможности реализации ряда проектов на основе государственно-частного партнерства. «Политическая воля обозначена, город определился в этом вопросе», - заявил он.
441,2 млн. рублей инвестирует филиал ОАО «МРСК Северо-Запада» «Псковэнерго» в развитие электросетевого хозяйства в 2010 г. Реализация утвержденной инвестпрограммы позволит снизить уровень износа основных фондов и потери при передаче электроэнергии, а также повысить надежность электроснабжения потребителей, сообщает пресс-служба компании.
Приоритетным объектом инвестпрограммы «Псковэнерго» на 2008-2011 гг. является старейшая в области ПС 110/10/6 кВ № 53 «Псков». В 2010 г. здесь продолжатся работы по замене масляных выключателей и модернизации электромеханической РЗиА.
На весь период реконструкции подстанция остается действующей. Более того, этот объект по-прежнему несет практически треть всей нагрузки сетей «Псковэнерго» и является источником электроснабжения значительной части Пскова, а также Псковского, Печорского, Плюсского, Стругокрасненского и Гдовского районов.
В плане модернизации высоковольтных подстанций в инвестпрограмму включены мероприятия по замене выработавших свой ресурс трансформаторов тока 110 кВ на ПС № 70 «Великие Луки» и ПС № 115 «Порхов». Кроме того, на ряде подстанций продолжится плановая замена отделителей и короткозамыкателей ОД-КЗ-110 в цепях трансформаторов на элегазовые выключатели В-110 кВ, установка блоков автоматической частотной разгрузки, монтаж защиты от дуговых замыканий на секциях шин, замена оборудования ВЧ-связи и т.д.
Программа развития электросетей региона на 2010 г. предусматривает реконструкцию в общей сложности более 42 км воздушных ЛЭП 10-0,4 кВ и кабельных линий 10-0,4 кВ, общей протяженностью 7 км.