В 2010 г. «Псковэнерго» инвестирует в развитие сетей 441,2 млн. рублей
441,2 млн. рублей инвестирует филиал ОАО «МРСК Северо-Запада» «Псковэнерго» в развитие электросетевого хозяйства в 2010 г. Реализация утвержденной инвестпрограммы позволит снизить уровень износа основных фондов и потери при передаче электроэнергии, а также повысить надежность электроснабжения потребителей, сообщает пресс-служба компании.
Приоритетным объектом инвестпрограммы «Псковэнерго» на 2008-2011 гг. является старейшая в области ПС 110/10/6 кВ № 53 «Псков». В 2010 г. здесь продолжатся работы по замене масляных выключателей и модернизации электромеханической РЗиА.
На весь период реконструкции подстанция остается действующей. Более того, этот объект по-прежнему несет практически треть всей нагрузки сетей «Псковэнерго» и является источником электроснабжения значительной части Пскова, а также Псковского, Печорского, Плюсского, Стругокрасненского и Гдовского районов.
В плане модернизации высоковольтных подстанций в инвестпрограмму включены мероприятия по замене выработавших свой ресурс трансформаторов тока 110 кВ на ПС № 70 «Великие Луки» и ПС № 115 «Порхов». Кроме того, на ряде подстанций продолжится плановая замена отделителей и короткозамыкателей ОД-КЗ-110 в цепях трансформаторов на элегазовые выключатели В-110 кВ, установка блоков автоматической частотной разгрузки, монтаж защиты от дуговых замыканий на секциях шин, замена оборудования ВЧ-связи и т.д.
Программа развития электросетей региона на 2010 г. предусматривает реконструкцию в общей сложности более 42 км воздушных ЛЭП 10-0,4 кВ и кабельных линий 10-0,4 кВ, общей протяженностью 7 км.
Президент ОАО «Российские железные дороги» Владимир Якунин выступил на Российском форуме по развитию стратегической инфраструктуры с докладом о роли железнодорожного транспорта в модернизации российской экономики. Говоря об инфраструктурных проектах, он отметил, что РЖД за 6 лет направили свыше 1 трлн. рублей в увеличение провозных мощностей основных направлений сети железных дорог.
За эти годы завершена полная электрификация направлений Транссибирской магистрали, ближних и дальних подходов к портам, осуществлены работы по реконструкции крупных мостов и тоннелей.
Среди приоритетных инвестиционных проектов компании – усиление подходов к портам Ванино и Советская Гавань с реконструкцией участка Оунэ – Высокогорная и строительством нового Кузнецовского тоннеля, развитие подходов к новому нефтяному терминалу на Дальнем Востоке, увеличение пропускной способности линии Карымская – Забайкальск с выходом в Китай.
В качестве «прорывных» направлений технического развития железных дорог России В.Якунин назвал модернизацию и развитие железнодорожной инфраструктуры, рост контейнеризации перевозок и внедрение мультимодальных логистических систем, подготовку подвижного состава и инфраструктуры для организации тяжеловесного движения, строительство высокоскоростных магистралей и создание опорной сети скоростного движения.
«ОАО «РЖД» является одной из первых компаний, предложения которых по государственно-частному партнерству получили поддержку Инвестиционного фонда РФ. Мы и в дальнейшем рассчитываем на господдержку проектов по развитию железных дорог. При этом должны получить широкое применение механизмы ГЧП», - сказал он.
В связи с этим В.Якунин заявил, что РЖД готовы рассматривать различные формы взаимодействия, в том числе создание совместных предприятий и фондов для реализации комплексных инфраструктурных проектов, и пригласил инвесторов и партнеров к сотрудничеству.