В 2010 г. «Псковэнерго» инвестирует в развитие сетей 441,2 млн. рублей
441,2 млн. рублей инвестирует филиал ОАО «МРСК Северо-Запада» «Псковэнерго» в развитие электросетевого хозяйства в 2010 г. Реализация утвержденной инвестпрограммы позволит снизить уровень износа основных фондов и потери при передаче электроэнергии, а также повысить надежность электроснабжения потребителей, сообщает пресс-служба компании.
Приоритетным объектом инвестпрограммы «Псковэнерго» на 2008-2011 гг. является старейшая в области ПС 110/10/6 кВ № 53 «Псков». В 2010 г. здесь продолжатся работы по замене масляных выключателей и модернизации электромеханической РЗиА.
На весь период реконструкции подстанция остается действующей. Более того, этот объект по-прежнему несет практически треть всей нагрузки сетей «Псковэнерго» и является источником электроснабжения значительной части Пскова, а также Псковского, Печорского, Плюсского, Стругокрасненского и Гдовского районов.
В плане модернизации высоковольтных подстанций в инвестпрограмму включены мероприятия по замене выработавших свой ресурс трансформаторов тока 110 кВ на ПС № 70 «Великие Луки» и ПС № 115 «Порхов». Кроме того, на ряде подстанций продолжится плановая замена отделителей и короткозамыкателей ОД-КЗ-110 в цепях трансформаторов на элегазовые выключатели В-110 кВ, установка блоков автоматической частотной разгрузки, монтаж защиты от дуговых замыканий на секциях шин, замена оборудования ВЧ-связи и т.д.
Программа развития электросетей региона на 2010 г. предусматривает реконструкцию в общей сложности более 42 км воздушных ЛЭП 10-0,4 кВ и кабельных линий 10-0,4 кВ, общей протяженностью 7 км.
С 2011 г. объемы строительства механизированных пакингов в рамках программы «Народный гараж» планируется увеличить до 5 тысяч машиномест ежегодно. Об этом сегодня в ходе пресс-тура по объектам программы сообщил первый заммэра Москвы Владимир Ресин.
Он пояснил, что механизированные парковки – компактные, небольшие по размеру, поэтому их можно сооружать там, где нет свободных участков, например, в центре города. «Для такой стоянки требуется небольшая по метражу площадка, поэтому их можно строить в любом месте, у жилого дома или офиса», - отметил В. Ресин.
Чтобы увеличить объемы строительства механизированных парковок, нужно, во-первых, подобрать площадки, во-вторых, организовать финансирование по схеме народного гаража.
Напомним, в 2009 г. в Москве в рамках программы «Народный гараж» построено 2 механизированные парковки: на Башиловской ул. (Северный округ) и Лодочной улице (Северо-Западный округ). Обе - на 40 машиномест. В 2010 г. намечено строительство около 10 объектов в Центральном и Юго-Западном округах города.