Строительство объектов «Большой Ленинградки» планируется завершить в 2010 г.
Строительство объектов «Большой Ленинградки» планируется завершить в 2010 г. Об этом сообщил первый заммэра Владимир Ресин.
На прошедшем совещании обсуждались вопросы строительства транспортного узла на пересечении ул. Тверская, Тверского и Страстного бульваров, Алабяно-Балтийского тоннеля, возведение мостового перехода по Ленинградскому шоссе через канал им. Москвы и др.
В. Ресин подчеркнул, что строительство магистралей – одна из важнейших задач для города, и она будет выполнена. «Возведение «Большой Ленинградки» ведется в соответствии с графиком. Как мы и обещали, работы завершатся в этом году», - пояснил он сообщает портал Стройкомплекса Москвы.
В 2010 году на строительство новой трассы Малой Октябрьской железной дороги выделено более 411 млн. рублей, сообщает пресс-служба ОЖД.
Проектом строительства новой трассы Малой Октябрьской железной дороги предусмотрено строительство двух станций: «Президентская» (в районе остановочного пункта Купчино), «Императорская» (в районе остановочного пункта 21 км) и разъезда «Губернаторский» (в районе остановочного пункта «Шушары»).
На станциях предусмотрено возведение вокзальных комплексов на 40 человек, совмещенных с постами ЭЦ, низких пассажирских платформ длиной 80 м. Помимо этого, на станции «Президентская» будет построен пешеходный мост для прохода пассажиров, на станции «Императорская» - ангар для отстоя тепловозов и вагонов, на разъезде «Губернаторский» - кассовый павильон.
На протяжении всей трассы будут произведены работы по переустройству коммуникационных сетей, благоустройству прилегающей территории с подъездами ко всем станциям МОЖД.
В настоящее время ведутся строительно-монтажные работы на перегонах ст. Купчино – ст. Шушары – ст. Паровозный музей – о/п 21 км.