Строительство объектов «Большой Ленинградки» планируется завершить в 2010 г.
Строительство объектов «Большой Ленинградки» планируется завершить в 2010 г. Об этом сообщил первый заммэра Владимир Ресин.
На прошедшем совещании обсуждались вопросы строительства транспортного узла на пересечении ул. Тверская, Тверского и Страстного бульваров, Алабяно-Балтийского тоннеля, возведение мостового перехода по Ленинградскому шоссе через канал им. Москвы и др.
В. Ресин подчеркнул, что строительство магистралей – одна из важнейших задач для города, и она будет выполнена. «Возведение «Большой Ленинградки» ведется в соответствии с графиком. Как мы и обещали, работы завершатся в этом году», - пояснил он сообщает портал Стройкомплекса Москвы.
Трудности в реализации проекта реконструкции историко-архитектурного ансамбля Новой Голландии по итогам международного конкурса 2005 г., объясняются не только нарушением инвестиционных обязательств со стороны компании Шалвы Чигиринского. Как заявил сегодня на пресс-конференции в ИА Росбалт главный архитектор Санкт-Петербурга Юрий Митюрев, проект зашел в правовой «тупик».
«После того, как были приняты Правила землепользования и застройки, а также Закон об охранных зонах, Новая Голландия оказалась в составе исторической охранной зоны Петербурга, на которой невозможно никакое новое строительство», - пояснил он.
Эта проблема, по мнению Ю.Митюрева, должна быть решена. «В настоящее время на уровне администрации Санкт-Петербурга и Росохранимущества ведется дискуссия по этому поводу, - сообщил он. – Надо либо менять закон, либо искать способ вписаться в него».
«Будучи архитектором, я полностью согласен с эмоциональными высказываниями о том, что перестраивать Новую Голландию недопустимо. Но это место постепенно разрушается, требуется очень большой объем реставрационных работ. Поэтому это очень сложный с точки зрения реализации проект, - пояснил Ю.Митюрев свою личную позицию. – Но мы будем бороться за то, чтобы новое строительство на территории Новой Голландии было максимально корректным».