12-миллиардный петербургский проект «Северстали» признан стратегическим
Проект ОАО «Северсталь», реализующийся на территории промзоны «Ижорские заводы», признан стратегическим. Как рассказал сегодня на заседании правительства Санкт-Петербурга глава Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Алексей Чичканов, компания планирует вложить в его реализацию почти 12 млрд. рублей собственных средств.
Ранее статус стратегического инвестпроекта Санкт-Петербурга был закреплен только за частью проекта «Северстали» - успешно реализованных в 2006 г. планов по строительству комплекса по производству труб большого диаметра (Ижорский трубный завод) и реконструкции листопрокатного цеха № 3 (Колпино). За 2 года работы этих предприятий, как отметила губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко, «Северсталь» стала одним из крупнейших налогоплательщиков города.
В 2010-2012 гг. в планах компании – строительство на территории «Ижорских заводов» листопрокатного цеха (планируемый объем инвестиций – 5,75 млрд.рублей); комплекса по производству толстолистового проката (3,9 млрд. рублей); комплекса по переработке металлопроката (4,7 млрд. рублей); строительство железнодорожных подъездных путей (118,35 млн. рублей) и складского комплекса для хранения труб и морских контейнеров (550 млн. рублей).
Проект реализуется на нескольких земельных участках общей площадью 121,68 га. «Хорошо, что в Колпино приходят такие крупные инвесторы, как «Северсталь» и «Магнитка», которые смогут преобразить эту депрессивную территорию», - подчеркнула В.Матвиенко. Она также сообщила, что еще один крупный проект в Колпино планирует реализовать ОАО «ФСК».
Ко Дню города планируется пустить движение по мостовому переходу через канал имени Москвы на Ленинградском шоссе. Об этом в ходе традиционного субботнего объезда городских стройплощадок сообщил первый заммэра Владимир Ресин.
«В это же время перейдем к реконструкции старого моста, которая завершится в марте 2011 г.», - пояснил он. В. Ресин напомнил, что реконструкция моста ведется в рамках реализации проекта «Большая Ленинградка». После реконструкции движение по мосту будет осуществляться по трем полосам в каждую сторону.