Санкт-Петербург. Разрушение Юсуповского дворца
Обрушились четыре колонны петербургского Юсуповского дворца.
Происшествие случилось еще вечером 15 мая, когда рабочие ушли с площадки. Известно о нем стало только вчера: чиновники Росохранкультуры, в ведении которой находится дворец, ссылаются на то, что городской Комитет по охране памятников скрывал случившееся.
Колоннада давно находилась в аварийном состоянии. Серьезный урон был нанесен ей еще при артобстрелах в годы блокады Ленинграда, но полная реставрация так и не проводилась. Противоаварийные работы начались лишь этой весной – их долго откладывали из-за споров о финансировании между администрацией Петербурга и федеральным центром.
Ко времени происшествия памятник федерального значения находился на реставрации.
Источник: Радио «Эхо Москвы»
Сегодня в Смольном под руководством губернатора Петербурга Валентины Матвиенко прошло совещание по вопросу обсуждения результатов разработки банковского технико-экономического обоснования (ТЭО) и дальнейшей реализации проекта «Новый вид пассажирского транспорта «Надземный экспресс».
Разработку банковского ТЭО провела канадская компания SNC-Lavalin. Участники совещания обсудили будущую трассу этого нового для Петербурга вида транспорта, принципы софинансирования проекта.
Предполагается, что трасса пройдет от микрорайона «Балтийская жемчужина» до Бухарестской улицы с перспективой выхода к железнодорожной станции Обухово. Длина трассы – 22,5 км, из них 18 км пройдет по земле, в том числе и по существующим трамвайным путям на пр. Ветеранов, 4,5 км – по эстакадам. На трассе планируется расположить 20 станций. Расчетный интервал движения в час пик – 5 минут. Средний объем пассажиропотока (в 2010 году) около 300 тысяч пассажиров в день. Предполагаемая себестоимость составит 20-25 млн долларов за 1 километр.
Валентина Матвиенко указала на необходимость более детальной проработки проекта, в частности, рассмотреть вопрос о сопряжении скоростной трассы с улично-дорожной сетью города, просчитать возможность сооружения эстакадного варианта трассы. Губернатор распорядилась представить к следующему совещанию, которое намечено на сентябрь, сравнительный анализ всех вариантов трассы. Также она призвала ускорить разработку городского закона «О концессиях», ряда других нормативных актов, необходимых для реализации этого проекта.
«Нужно найти такое решение, чтобы трасса была эффективной. Это единственный шанс обеспечить нормальное транспортное обслуживание такого большого района», - сказала губернатор.
АСН-инфо