В.Матвиенко: Строительство Западного скоростного диаметра идет по графику
В 2010 г. будет открыт платный участок дороги на Западном скоростном диаметре, сообщила губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко. «До середины 2011 г. будут закончены II и III очереди ЗСД. Мы полностью обеспечим выход грузового автотранспорта из Морского порта», - сказала она.
По словам губернатора, к концу 2010 г. город определится с частным инвестором в строительстве остальных очередей ЗСД. «Нам потребуется 90 млрд. рублей инвестиций», - отметила она.
Кроме того, В.Матвиенко сообщила, что на текущий ремонт дорог в 2010 г. будет потрачено 8 млрд. рублей: «Это коснется около 10% всей дорожной сети города. Это очень большой объем. При этом 40% дорог, которые мы отремонтируем – это наиболее активно используемые магистрали».
Состоялось заседание рабочей группы по содействию в привлечении инвестиций в экономику Карелии. Вел заседание премьер-министр Павел Чернов, сообщает пресс-служба правительства региона.
Первый вопроскасался хода реализации проекта ООО «МКК-Холдинг» по строительству опытно-промышленного участка по производству шунгитной крошки в Кондопожском районе. Проект реализуется в рамках совместной программы правительств Москвы и Карелии. Сегодня полностью готова проектно-сметная документация, решены вопросы подключения к электрическим сетям, проект передается на госэкспертизу. Члены рабочей группы обсудили возможности газификации предприятия, где планируется реконструкция существующей котельной.
В рамках проекта «Калевала» недалеко от Петрозаводска, в районе станции Томицы, предполагается построить завод по производству древесно-ориентированных плит (OSB) – современного композитного материала на основе древесины. Основная сфера применения плит OSB – деревянное домостроение. В настоящее время проект вступает в практическую стадию. Годовой оборот завода составит 80 млн. евро. Строительство может начаться в июне 2010 г., а выход на проектную мощность планируется на май 2012 г.
П.Чернов обратил внимание на проблему обеспечения будущего завода древесным сырьем. В Карелии уже наблюдается дефицит хвойной древесины на переработку. Не решен и вопрос энергообеспечения, т.к. в месте расположения завода сегодня нет свободных электрических мощностей.