К 2020 г. на Северном Кавказе намечено построить 5 новых курортов стоимостью 451,44 млрд. рублей
Подготовить проект туристического кластера СКФО его полпреду Александру Хлопонину поручил президент РФ Дмитрий Медведев. На днях рабочая группа завершила разработку концепции строительства 5 курортов в рамках туристического кластера на Северном Кавказе, рассказал глава группы Ахмед Билалов – вице-спикер ЗакС Краснодарского края, пишем «Коммерсант».
Строительство горнолыжных комплексов планируется в Матласе (Дагестан), Мамисоне (Северная Осетия), Архызе (Карачаево-Черкесия), Лаго-Наки (Адыгея) и на Эльбрусе (Кабардино-Балкария). «Сейчас Минрегионом разрабатывается стратегия развития Северного Кавказа, куда должен войти пункт о создании туристического кластера», - сообщил замполпреда президента в СКФО Максим Быстров. Это, по его словам, должно ускорить начало строительства курортов.
Бюджет проекта в 2 раза превысит инвестиции в олимпийскую стройку в Сочи. Затраты на подготовку к Олимпиаде-2014 оцениваются в 206 млрд. рублей. Общий объем вложений за 10 лет в 5 курортов СКФО может составить 451,44 млрд. рублей, из них 272 млрд. руб.— средства институциональных инвесторов, 119,28 млрд. – частные инвестиции и кредиты банков. Бюджет вложит около 60 млрд. рублей в создание дорожной инфраструктуры и инженерных сетей. Госинвестиции должны быть выделены через ОАО «ОЭЗ» (бывшее РосОЭЗ). Для этого необходимо провести докапитализацию ОАО: по словам М.Быстрова, соответствующее поручение президент дал Минэкономразвития.
Общая площадь, которую займут 5 курортов, достигнет 4 тысяч га, где необходимо построить горнолыжные трассы протяженностью 803 км и 104,5 тысяч мест для размещения туристов. Также к 5 действующим в регионе аэропортам планируется построить 2 новых. Самыми крупными курортами должны стать Мамисон, где на 1,5 тысячах га планируется построить 300 км трасс и 50 тысяч мест для туристов, и Архыз, где длина спусков составит 278 км, а количество гостиничных мест 21 тысячи Строительные работы планируется начать в 2011 г., а завершить к 2020 г.
Инвестконсультантом может стать Сбербанк, утверждает член рабочей группы исполнительный директор «ИСТ консалтинг групп» Саакен Канапьянов. По его словам, инвестпредложения уже презентованы Morgan Stanley, JPMorgan, Citi, Allianz, а также ряду зарубежных фондов. «Наличие институциональных инвесторов необходимо, так как окупаемость вложений в курорты СКФО составляет семь-десять лет»,— поясняет А.Билалов. По его словам, для управления проектом планируется создать специальную УК. Учредителями могут стать власти республик СКФО, госбанки и пул инвесторов.
Из-за короткого сезона (4-6 месяцев) загрузка отелей может оказаться очень низкой, прогнозирует гендиректор Azimut Hotels Company Александр Гендельсман. Именно на строительство новых отелей авторы проекта планируют направить больше всего средств — 175,56 млрд. рублей. Эти деньги позволят построить 23-29 тысяч номеров, что сопоставимо с номерным фондом Москвы, говорит он.
В министерстве строительства Карелии прошло рабочее совещание, на котором рассматривался вопрос разработки технико-экономического обоснования развития дорожной сети в районе пункта пропуска Сювяоро-Париккала. Провел эту встречу замминистра Николай Скресанов.
Замначальника ГУ «Управтодор РК» Виктор Грушин проинформировал о состоянии региональной автодороги Ихала – Райвио – Госграница. Ее протяженность составляет
«Протяженность этой дороги составляет
Обоснованием инвестиций в развитие участка дороги в Карелии предусматривается спрямление трассы от границы с Ленобластью по кратчайшему направлению к Лахденпохья, что дает наименьшую строительную и эксплутационную длину трассы –
Начальник отдела минэкономразвития РК Александр Павлов и представитель Росграницы Дмитрий Ионов рассказали, что проект строительства МАПП «Сювяоро-Париккала» был включен в ФЦП «Госграница РФ на 2003-2010 гг.», однако позднее, в связи с дефицитом средств в бюджете РФ, объект из программы исключили.
В
Координатор проектов приграничного сотрудничества ФИННМАП Инфра АО Юха Ряту (Финляндия) сообщил о том, что подготовка отчета для ТЭО развития дорожной сети в районе пункта пропуска Париккала – Сювяоро будет состоять из нескольких этапов. В их числе сбор и обработка исходных данных, обследование автодороги Ихала – Райвио – госграница, подготовка итогового отчета в августе
С учетом итогов обсуждения вопроса, руководству Управления автодорог РК поручено представить подробную информацию о транспортно-эксплуатационном состоянии автодороги Ихала – Райвио – госграница в адрес ФИННМАП Инфра АО и оказать содействие данной компании в обследовании указанной автодороги.
ФГУ Упрдор «Кола» необходимо представить в адрес компании подробную информацию о перспективах развития федеральной дороги от Санкт-Петербурга через Приозерск, Сортавалу до Петрозаводска, в том числе карту-схему перспективного прохождения участка автодороги от границы Ленинградской области до Лахденпохья.
В свою очередь, ФИННМАП Инфра АО рекомендовано подготовить отчет для оформления заявки на проведение работ по технико-экономическому обоснованию развития дорожной сети в районе пункта пропуска Париккала – Сювяоро.